O conteúdo do artigo:
- Nos passos da Volkswagen Amarok
- Equipamento de carro
- Equipe e equipamento
- De Astrakhan ao Uzbequistão
- No Uzbequistão
- No Tajiquistão
- Turismo no Quirguistão
Quando as estradas da Rússia já foram destruídas e são conhecidas como as estradas descascadas da Europa, os entusiastas do automobilismo voltam seu olhar para o leste, em direção à Ásia Central. É repleto de surpresas para os motoristas, testando-os e a resistência dos carros.
As estradas da Ásia Central são de qualidade nojenta. Ao longo do caminho, há passagens perigosas cobertas de neve e com crostas de gelo e, para avançar, você tem que subir a alturas em que o motor pode se recusar a funcionar.
Reabastecimento e combustível de alta qualidade são raros no caminho. Você ainda quer ir para conquistar as extensões da Ásia Central? Então esse artigo é para você!
Nos passos da Volkswagen Amarok
A primeira viagem em grande escala para a Ásia Central foi realizada em 2016 pelos motoristas desesperados da caravana Volkswagen Amarok.
Eles pegaram a estrada ao longo da rota, seguindo ao longo de uma série de estradas que faziam parte das antigas repúblicas da União Soviética - Rússia, Cazaquistão e Uzbequistão, Tadjiquistão e Quirguistão, e então dirigiram pela China e Mongólia.
Os viajantes percorreram 14 mil quilômetros em 40 dias. Estamos interessados em como repetir esta rota apenas pelo território da Ásia Central.
Não aponte para recordes mundiais! Mesmo para os integrantes da expedição supertreinada, a viagem inteira foi dividida em seis etapas. Vejamos apenas quatro deles, planejando viajar pelas repúblicas da Ásia Central, ao longo da rota chamada Grande Rota da Seda, desde os tempos antigos.
Equipamento de carro
Na foto: rodovia Pamir
A estrada é uma condição extremamente imprevisível, por isso é melhor prever muitas coisas com antecedência. Não se pode levar nada a mais, o porta-malas não é de borracha, mas tem algo que deve estar à mão. À frente de alguns dias a semanas de vida off-road.
Quanto mais bem equipada a tripulação, mais fácil será a viagem.
Na estrada, você pode achar útil:
- detergentes eficazes para limpar vidros e faróis;
- um compressor para monitorar a pressão dos pneus;
- fita espessa e fita isolante podem ser necessárias quando for necessário consertar ou prender algo;
- correntes de neve (sem elas você não passará pelas passagens);
- um conjunto de ferramentas automotivas, incluindo kits de reparo para pneus (estradas de montanha estão repletas de pedras pontiagudas, muitas vezes machucando os pneus);
- navegação no carro, e é aconselhável adquirir um sistema de navegação portátil com operação offline (ao longo do caminho, haverá lugares remotos suficientes onde a comunicação simplesmente estará ausente);
- isqueiros com fio;
- várias latas de WD40;
- algumas latas de combustível sobressalentes.
Verifique o prazo de validade do kit de primeiros socorros, extintor de incêndio, sinalização de emergência e cabo de reboque. Os policiais de trânsito na Ásia Central estão prontos para encontrar defeitos em qualquer coisinha!
Considere a rota com base nas capacidades reais do carro. Um veículo off-road com tração nas quatro rodas, grande altura do solo e pneus AT especializados pode passar pelas passagens e pela rodovia Pamir.
O leve "puzoterka" exige a retirada da rota de todas as passagens que não têm estrada asfaltada, a Rodovia Pamir, no Tadjiquistão como um todo, indo do Uzbequistão direto ao Quirguistão.
Em qualquer caso, independentemente da classe do carro, na volta, a suspensão mudará completamente.
Mesmo com o planejamento de rota mais cuidadoso, você não está imune a surpresas. A Ásia Central tem tudo a ver com incertezas. Bloqueios e fluxos de lama são comuns e geralmente não há desvios.
Equipe e equipamento
Na foto: pernoite nas Montanhas Fan
- Óculos de sol no valor de várias peças. Aconselhamos levar óculos com revestimento amarelo e marrom. O primeiro conjunto é perfeito para tempo nublado, quando começa uma nevasca ou quando tudo está coberto de neblina. O segundo conjunto protege do brilho do sol e do brilho ofuscante da neve.
- A comunicação via satélite deve ser obrigatória para todos os integrantes da viagem. Os telefones celulares padrão podem falhar - as comunicações móveis não estão disponíveis em todos os lugares.
- Outro telefone sobressalente.
- Um estoque de provisões para um dia chuvoso.
- É necessário um conjunto de roupas quentes. Quanto mais alto você escala as montanhas, mais frio fica.
De Astrakhan ao Uzbequistão
Na foto: uma estrada no Cazaquistão
A rota vai de Astrakhan pelas cidades de Isatay, Atyrtau, Kulsary a Muynak, Khiva e Bukhara. No caminho, passa parte do território da Rússia, além das repúblicas do Cazaquistão e do Uzbequistão.
A distância total é de cerca de 2 mil quilômetros, o tempo aproximado de viagem é de 6 dias. Durante este tempo, duas fronteiras estaduais serão cruzadas.
A primeira etapa da jornada parece ser a mais difícil. O europeu civilizado deixa o mundo familiar, onde tudo é completamente diferente. A rota de Astrakhan a Atyrau, apesar de seu status internacional, é a mais perigosa da República do Cazaquistão, então tome cuidado!
Visitando o Cazaquistão por um curto período de tempo, você não precisa se preocupar com os pedidos de visto. De acordo com o acordo entre a Rússia e o Cazaquistão, os cidadãos da Federação Russa podem usar passaportes internos, estrangeiros, de serviço e diplomáticos enquanto estiverem no país em um período não superior a 30 dias. As crianças devem receber certidões de nascimento.
Depois de cruzar a fronteira, você precisa comprar um seguro automóvel. Você pode comprá-lo em um dos muitos escritórios localizados perto do posto de controle de fronteira em vagões antigos.
Tendo começado a se mover em direção a Atyrau, resista à tentação de admirar o Mar Cáspio - você se encontra na zona de fronteira, para descobrir dentro da qual precisa de passes especiais.
De Astrakhan à capital não oficial do petróleo do Cazaquistão - cerca de 350 quilômetros. Se você percorrer a rodovia com velocidade máxima de 80 km / h, chegará à cidade em 4,5 horas.
Ao viajar, sempre encha o tanque até a capacidade máxima e não se esqueça de reabastecer os botijões - há poucos postos de gasolina na rodovia e menos ainda mais. É muito fácil comprar gasolina, mas com um motor a diesel, tanto os vizinhos do Cazaquistão quanto os do Uzbequistão têm um problema real.
Ao chegar a Atyrtau, vá para Kulsary pela moderna rodovia de 220 quilômetros. Depois de cem quilômetros de caminho, você pode sair um pouco da rota para dirigir cem quilômetros ao longo da velha estrada quebrada e ver o Mar Cáspio raso e os pântanos salgados. Cuidado! Os pântanos salgados são o tipo de solo mais insidioso.
Depois de admirar os lagos de sal, tente chegar à cidade de Beyneu para pernoitar (são mais 200 km de estrada). No início da manhã, você pode ir em direção à fronteira com o Uzbeque. Dirigir em estradas de terra do Cazaquistão requer uma troca obrigatória do filtro de ar!
Pelas nuances: no Cazaquistão, você não pode se mover nas rodovias federais em carros com números estrangeiros à noite.
No Uzbequistão
Não será possível passar o controle de fronteira rapidamente, não entre em uma discussão - isso apenas prolongará o processo de inspeção vagaroso. Você não precisa de visto se tiver chegado por até 60 dias.
Você não pode trazer com você:
- quaisquer drones;
- drogas e drogas fortes sem receita;
- armas e munições;
- tudo que pode ser interpretado como um insulto ao Islã;
- frutas, legumes e frutas vermelhas;
- animais sem documentos;
- cigarros no valor de mais de mil peças e mais de um quilo de tabaco;
- mais de dois litros de vinho ou um litro e meio de álcool forte.
Há um problema com os cartões de débito / crédito usuais no país, por isso é melhor fazer um estoque antecipado de dinheiro local.
Depois de passar a fronteira, siga para a cidade fantasma de Muynak na antiga margem do Mar de Aral. Você pode passar a noite lá.
Em seguida, vá em direção à pérola da Ásia Central - Khiva, e de lá é um tiro de pedra para Bukhara. Depois de admirar a cidade antiga, planeje sua rota para Samarcanda.
A distância de Bukhara a Samarcanda é de 276 km, a viagem dura 4 horas. De Samarkand a Tashkent, uma autobahn “europeia” com um comprimento de 300 km foi construída.
Atenção! O médium deve estar ligado, a velocidade não deve ultrapassar a permitida, a pista está "lotada" de policiais. Quando você chegar a Tashkent, certifique-se de descansar. Em seguida, a viagem continuará em direção ao Tajiquistão.
No Tajiquistão
Os russos não precisam de visto para uma viagem de trânsito ou para uma estadia curta no Tajiquistão. Na fronteira, você deverá apresentar um passaporte válido, uma declaração alfandegária e um cartão de imigração, que você receberá e preencherá na fronteira.
É proibido transportar:
- Moeda nacional;
- drogas, armas, álcool, pornografia, qualquer coisa e mídia que contenha informações contrárias ao Islã ou imagens que ofendam os muçulmanos;
- todos os objetos de valor e joias devem constar da declaração;
- animais de estimação sem passaportes indicando vacinas;
- mais de $ 500.
Passada a alfândega, o primeiro ponto digno de atenção são as Montanhas Fan com alturas adequadas para pernoitar (2520 metros) e os mais belos lagos de Alaudin.
Em seguida, a estrada segue em direção a Dushanbe. Como Tashkent, a capital do Tadjiquistão tem em muitos aspectos as características do passado soviético com um toque oriental.
Planeje suas férias pelo maior período de tempo possível, já que a parte mais difícil do percurso estará esperando por você - uma longa subida até o passo Khaburabot (3.720 metros acima do nível do mar).
Aqui começa uma seção que é difícil até mesmo para veículos off-road equipados - a Rodovia Pamir, que conecta os territórios de Dushanbe e Osh, Tajik e Quirguistão.
Atenção! Não há postos de gasolina nas montanhas - só você, seu carro e latas cheias de gasolina.
Na foto: entrada para a passagem Khaburabot
A passagem Khaburabot não dá ao motorista a oportunidade de descansar - primeiro, uma subida constante, uma descida e novamente uma subida. Estrada parcialmente asfaltada, mas mais estrada de terra. Não há defensas ou cercas, e a altura das falésias é extrema. É necessário subir em baixa velocidade com uma correção constante da trajetória do movimento. Depois de passar a passagem, não desacelere - começa uma descida longa e difícil.
No Tadjiquistão, não há acesso a redes sociais e, ocasionalmente, a Internet é fornecida apenas em hotéis caros.
Turismo no Quirguistão
Algumas pessoas vão do Cazaquistão direto para o Quirguistão. Para cruzar a fronteira, você precisa:
- Passaporte russo ou estrangeiro;
- certidão de nascimento de crianças (deve haver uma marca na presença de cidadania russa);
- PTS, certo.
O período de permanência sem visto no Quirguistão para os russos é de 90 dias. Você pode importar até 1000 cigarros e 2 litros de vinho com isenção de impostos. A folha de declaração deve ser guardada durante toda a estada no país.
Proibido:
- drogas, medicamentos fortes sem receita;
- armas, incl. resfriado;
- frutas vegetais;
- plantas;
- materiais que comprometem o Quirguistão;
- pornografia.
Na fronteira, resta um carro, e a pé segue para o território do Quirguistão, onde os documentos (PTS, passaporte russo e carteira de motorista) são copiados e o dinheiro é trocado. A alfândega então paga uma taxa ambiental de mil rublos. O seguro é opcional. A inspeção é rápida e superficial, sem atrasos.
Além disso, lindas estradas de quatro pistas começam novamente, equipadas com o que há de mais moderno em construção de estradas pelos onipresentes chineses.
Atenção! Os guardas de trânsito locais até acham defeitos ao exceder a velocidade de 5 km / h ou uma lâmpada queimada exigindo a substituição imediata. Mas a severidade dos trabalhadores quirguizes da vara listrada é compensada pelas belas vistas do Lago Issyk-Kul.
Na foto: a estrada ao redor do lago Issyk-Kul
Postos de gasolina, se você deixar as estradas federais desgastadas nas montanhas (por exemplo, em direção ao Desfiladeiro do Bascoon), gradualmente desaparecem, mas ao longo das estradas em pequenas aldeias existem sinais escritos à mão sobre a venda de gasolina. É melhor sacar dinheiro de cartões em Bishkek, pode não haver mais caixas eletrônicos.
Viajantes experientes desaconselham viajar para o Quirguistão via Uzbequistão. Isso se deve às relações pouco amigáveis entre esses países e à falta de radiografias na fronteira, o que pode resultar em uma inspeção do carro com desmontagem "por parafuso".
Do Tajiquistão, a estrada para o Quirguistão é reta, com vários assentamentos. A conexão com a Internet é ruim, a conexão no navegador freqüentemente desaparece. Depois de cruzar a fronteira, as estradas tornam-se acidentadas, embora em alguns lugares tenha sido colocado asfalto novo.
As estradas não são iluminadas à noite, mas há muitos caminhões e caminhões. Trechos bastante grandes do caminho estão desertos, você pode reabastecer o abastecimento de água e visitar os banheiros próximos às mesquitas, onde as áreas para os viajantes são feitas especialmente.
Foto: estrada para Karakol, Quirguistão
Viajar de carro na Ásia Central é uma mistura de vistas deslumbrantes, cidades antigas, passagens cobertas de neve, direção extrema e policiais de trânsito exigentes.
Para os amantes do turismo automotivo - uma ótima maneira de se divertir e ter uma descarga de adrenalina.
