O conteúdo do artigo:
- Opções de incidentes e ações do motorista
- Mau tempo e queda de objetos
- Leito da estrada
- Possíveis resultados das ações do proprietário do carro
Todo motorista sabe como proteger seu veículo contra roubo, colisão e ações ilegais. Mas às vezes acontecem eventos absolutamente imprevisíveis, como um pedaço de gelo caindo de um telhado, uma árvore ou um outdoor durante fortes rajadas de vento, danos causados por uma roda atingindo uma escotilha não fechada na estrada. Nessas situações, as pessoas geralmente ficam perdidas, sem entender para quem ligar e o que pode ser feito.
Muitos se resignam ao acidente, erroneamente culpando o mau destino e o escritório celestial e obedientemente entregando o carro para conserto. Mas não há necessidade de arcar com todas as despesas, porque muitos acidentes, mesmo os climáticos, ocorrem por culpa de concessionárias irresponsáveis, que são obrigadas a indenizar o motorista acidentado.
Opções de incidentes e ações do motorista
1. Mau tempo e queda de objetos
Em qualquer lugar, sob quaisquer condições em que ocorra um acidente, o proprietário nunca deve deixar o local do acidente. Você não deve chamar a polícia de trânsito, sua tarefa é resolver as situações de trânsito, eles não são responsáveis pelos pingentes de gelo.
Em primeiro lugar, deve telefonar para a polícia ou para o agente da polícia local se o proprietário do carro tiver contactos. Então - para a companhia de seguros, se um CASCO for emitido para o carro. É necessária a comunicação com a seguradora para saber se existe cláusula no contrato de seguro referente à queda de objetos estranhos no veículo. Se o proprietário do carro recebe ou não seguro dependerá disso.
O policial distrital que compareceu ao local deve documentar as circunstâncias do caso no protocolo, que é o documento mais significativo neste processo. Portanto, a localização do carro é importante, pois em caso de violação das regras de estacionamento, será muito difícil obter indenização.
Se o proprietário do carro tiver uma política CASCO, a maneira mais fácil de resolver a situação é recusar-se a iniciar um caso de infração administrativa. As catástrofes naturais são tidas em consideração em qualquer contrato de seguro normalizado, pelo que a seguradora é obrigada a pagar uma indemnização de acordo com o certificado correspondente.
Com base no protocolo elaborado pela delegacia, depoimentos de testemunhas, material fotográfico e depoimento do proprietário do carro, é feita a reclamação. O próprio policial competente designa o culpado da organização. Se não o fez, o proprietário do carro deve averiguar no balanço de que entidade se encontra o território ou edifício onde ocorreu o incidente.
Muito provavelmente, será a sociedade gestora que atende a casa, ou o proprietário / inquilino, no caso de um edifício comercial. A limpeza e a manutenção do edifício são de sua responsabilidade direta, portanto, um monte de neve desmoronado ou gelo será sua culpa absoluta.
Mas se uma árvore caiu no carro - esta é uma questão para os serviços públicos. Árvores saudáveis não caem nem com rajadas de vento, o que faz com que monitorem mal a área local, provocando acidentes.
Antes de registrar uma reclamação, o proprietário do carro pode se ajudar com o envolvimento de um especialista técnico independente. Ele estabelecerá o tempo de ocorrência do dano, a causa e o custo do dano causado. Neste caso, os serviços públicos descuidados não serão capazes de se livrar lentamente das provas ou mudar de localização, toda a situação será rigorosamente documentada e avaliada.
Se houvesse sinais de alerta próximo ao local do acidente ou se a área próxima às árvores fosse proibida de estacionar, o proprietário do carro pode retirar imediatamente a reclamação.
A opinião especializada será útil quando uma árvore cair, quando não for tão fácil encontrar alguém para culpar.
A queda de pingentes ou blocos de gelo é bastante simples e os documentos policiais serão suficientes para registrar uma queixa. Mas uma árvore pode ser chamada de auto-jardim, que não está no balanço patrimonial e, portanto, de ninguém. Além disso, os serviços comunitários monitoram e eliminam a madeira morta, mas não são capazes de determinar a doença latente e a fragilidade de uma árvore aparentemente saudável. O que o proprietário do carro pode fazer neste caso?
Por um lado, para encontrar testemunhas do incidente que confirmariam que ninguém contribuiu para a queda da árvore. Também pode pedir ao serviço hidrometeorológico da cidade um atestado que indicará a hora e o tipo de mau tempo, bem como a força do vento forte.
Se a vítima for um hóspede desta área e tiver dificuldade em encontrar os contactos da instituição-culpada, pode contactar a Rosreestr para obter informações. Se nenhuma resposta for recebida de lá, o proprietário do carro terá que abrir um processo.
O julgamento é o caso mais extremo, porque em uma situação particular com a queda de uma árvore é extremamente difícil determinar seu resultado. O incidente pode ser atribuído à força maior, que é um furacão.
O seguinte fato também é importante: se no dia do incidente, o Ministério de Emergências anunciou um alerta de tempestade, e a vítima ainda estacionou o carro perto das árvores, o tribunal definitivamente não terminará em seu favor.
2. Leito da estrada
Na Rússia, as estradas geralmente se tornam culpa de absolutamente tudo. Estatísticas tristes afirmam que, de fato, há muito mais estradas francamente ruins no país do que boas. Os últimos relatórios da Rosavtodor mostraram um número de 58% de rodovias e estradas que não atendem aos requisitos de rodovias. Não é de surpreender que a cada três acidentes os motoristas sejam responsáveis pela nojenta superfície da estrada. O que fazer se não houver um segundo culpado pelo acidente e o dano já estiver feito?
Quando um dano é causado a um veículo em movimento, torna-se, por definição, um acidente de trânsito. Alguns entusiastas de automóveis confundem apenas uma colisão frontal com outro veículo com um acidente. No entanto, mesmo se um motorista de trator atropelasse o motorista em uma estrada secundária, o carro colidisse com uma lâmpada apagada em uma estrada escura, o pneu furado ao bater em um poço - tudo isso é um acidente. E, portanto, compensação futura.
Aqui, o primeiro passo deve ser chamar a polícia de trânsito. Isso é necessário como prova dos danos recebidos neste trecho específico da estrada.
Freqüentemente, no processo de descrição do incidente no protocolo, os guardas de trânsito tentam culpar o motorista que avaliou incorretamente a situação do trânsito ou perdeu o controle. É importante que o motorista não se desvie do seu depoimento e verifique cuidadosamente o protocolo elaborado quanto à possibilidade de distorção das informações. Nesse caso, ele está sob a proteção da lei federal de rodovias de 2007, que fala claramente do direito à indenização ao proprietário do automóvel por danos decorrentes de violação de requisitos técnicos para manutenção de rodovias.
O documento prescreve não apenas o estado das irregularidades, mas também todas as sinalizações, marcações e cercas. Qualquer discrepância entre a realidade da estrada e os regulamentos dá ao proprietário do carro o pleno direito de receber indenização por danos dos trabalhadores da estrada.
Na presença da CASCO, você não pode desperdiçar energia, nervos e tempo e confiar totalmente na ação da seguradora.
Depois de receber de um policial de trânsito um certificado de acidente emitido com competência, a vítima deve enviar uma apelação sobre o incidente à organização que controla o trecho problemático da estrada.
Os policiais de trânsito que chegam ao local, via de regra, conhecem a empresa responsável e vão compartilhar as informações com o motorista. Em seguida, é elaborado um pedido de indemnização e remetido pelo lesado à empresa responsável pelo sinistro com a descrição e avaliação dos danos sofridos, bem como uma proposta de indemnização voluntária pelos prejuízos.
Os especialistas do serviço automóvel com a emissão do certificado correspondente, ou um avaliador independente, ajudarão a calcular exaustivamente o montante das reparações. O pacote coletado de documentos anexado ao aplicativo deve conter:
- certificado de acidente;
- materiais fotográficos (próprios e produzidos pela polícia);
- depoimentos de testemunhas (podem ser passageiros do carro acidentado, transeuntes, outros motoristas);
- conclusões de um exame independente (se houver).
Idealmente, um funcionário do serviço rodoviário deve estar presente durante a papelada, o que na verdade acontece muito raramente. Nesse caso, o policial de trânsito deve anotar a ligação e o não comparecimento do representante do serviço.
Possíveis resultados das ações do proprietário do carro
O resultado das ações do proprietário do carro pode ser o seguinte:
- A entidade responsável pela manutenção das estradas admite a sua culpa e paga uma indemnização de acordo com as conclusões do exame.
- Recusa-se a admitir culpa ou ignora o pedido apresentado, sem dar qualquer resposta. Ambas as opções levam as partes ao gabinete do promotor ou diretamente ao tribunal.
Muitos cidadãos-motoristas estão acostumados a fechar os olhos aos erros dos outros. Por tais ações, eles próprios dão origem à negligência cada vez maior dos serviços da cidade. Tanto os trabalhadores rodoviários como os serviços públicos são civilmente responsáveis pelo descumprimento de seus deveres imediatos.
Se um motorista sofreu danos reais que não dependem de sua própria desatenção, ele pode e deve defender seus direitos em todas as instâncias. Além disso, você pode lutar por si mesmo com o envolvimento de um advogado competente e de forma independente, usando serviços jurídicos de Internet muito competentes.
