A classificação de SUVs de quadro para 2019-2020 foi anunciada. São apresentadas as características técnicas, configurações, preço e fotos dos modelos, bem como a classificação dos 10 melhores SUVs com quadro de 2019-2020. Veja especificações técnicas, equipamentos, fotos e preços.
Conteúdo de classificação:
- UAZ Hunter 2019
- UAZ Patriot
- Toyota Land Cruiser 200
- Toyota Land Cruiser Prado
- Infiniti QX80
- Suzuki Jimny
- Mitsubishi Pajero Sport
- Mercedes-Benz G-Class
- Jeep Wrangler
- Escalada Cadillac
Independentemente da empresa ou do continente do fabricante, os SUVs com chassis sempre foram famosos por sua confiabilidade, resistência e capacidade de cross-country. Acontece que a classe de crossovers com carroceria monocoque está se tornando cada vez mais popular e os carros pesados estão gradualmente desaparecendo em segundo plano. Alguns fabricantes, a ponto de acompanhar as tendências modernas, simplesmente privaram suas marcas lendárias da moldura. Um exemplo disso é o Land Rover Defender 2020, que agora tem uma carroceria de carga em vez de um quadro, seguido pela última geração de Mitsubishi Pajero e Suzuki Vitara.
A lista pode ser complementada com vários modelos mais populares, mas estamos interessados nos carros em que o quadro ainda permanece e não são menos populares em 2019-2020. Olhando para o futuro, podemos dizer que a avaliação é mais uma lista gratuita do que uma comparação de classe, qualidade de construção e outros detalhes. Os SUVs de quadro foram selecionados do mais comum ao menos comum nas estradas.
1. UAZ Hunter 2019
Sem o lendário carro UAZ Hunter. Este SUV de fabricação russa é realmente baseado em um quadro e, desde o início da produção, é famoso não apenas por sua confiabilidade, mas também por sua boa capacidade de cross-country. Além disso, o custo relativamente baixo o leva a comprar. Sob o capô do UAZ Hunter está um motor a gasolina com um volume de 2,7 litros e uma potência de 134,6 cv. O motor é combinado com uma mecânica de 5 velocidades e, claro, um sistema de tração nas quatro rodas com todos os tipos de engrenagens de travamento e redução.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregar ($ USD) |
| Fleet Classic | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 737 000 ($11 795) |
| Clássico | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 752 000 ($12 035) |
| Classic com diferencial lock | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 790 900 ($12 658) |
| Expedicionário | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 999 900 ($16 003) |
2. SUV UAZ Patriot
Outro SUV de quadro produzido na fábrica de automóveis de Ulyanovsk é o UAZ Patriot. Ao contrário do Hunter, apresenta-se em diferentes modificações e níveis de acabamento, respetivamente, e em termos de um conjunto de funções também é melhor. A escolha das unidades é tão modesta quanto em seu antecessor. Sob o capô do Patriot, uma unidade ZMZ 409051 de 4 cilindros atualizada com um volume de 2,7 litros está instalada. Dependendo da modificação, uma transmissão mecânica ou automática pode ser usada em conjunto com o motor. Já o acionamento é plug-in full, com marcha baixa e travamento forçado.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregar ($ USD) |
| Fleet Classic | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 819 900 ($13 122) |
| Clássico | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 840 900 ($13 458) |
| Ótimo | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 945 000 ($15 124) |
| Estilo de vida | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 1 019 000 ($16 309) |
| Prestígio | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 1 056 000 ($16 901) |
| Máximo | 2,7 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 1 128 000 ($18 053) |
| Optimum AT | 2,7 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 1 034 000 ($16 549) |
| Premium AT | 2,7 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 1 180 000 ($18 886) |
| Status AT | 2,7 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 1 268 000 ($20 294) |
| Edição I AT | 2,7 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 1 298 000 ($20 774) |
3. Estrutura japonesa Toyota Land Cruiser 200
Assumimos a terceira posição na classificação para o lendário SUV Toyota Land Cruiser 200 com chassis japonês. A história deste modelo remonta a 1951 e tem-se mostrado o melhor para a condução todo-o-terreno. Hoje, é comercializado oficialmente um SUV com índice 200 em carroceria reestilizada (esta é a 11ª geração do Toyota Land Cruiser), disponível com motor a gasolina ou diesel (309 e 249 cv, respectivamente). Independentemente da configuração, o quadro é completado apenas com uma transmissão automática, com um sistema proprietário de tração nas quatro rodas.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregar ($ USD) |
| Elegans | 4,6 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 4 875 000 ($78 024) |
| Elegans | 4,5 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 040 000 ($80 665) |
| Prestígio | 4,6 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 139 000 ($82 250) |
| Prestígio | 4,5 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 304 000 ($84 891) |
| Suíte de Segurança (7 lugares) | 4,6 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 373 000 ($85 995) |
| Suíte de Segurança (5 lugares) | 4,6 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 421 000 ($86 763) |
| Suíte de Segurança (7 lugares) | 4,5 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 538 000 ($88 636) |
| Suíte de Segurança (5 lugares) | 4,5 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 558 000 ($88 956) |
| TRD | 4,6 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 770 000 ($92 349) |
| Salão Executivo | 4,6 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 910 000 ($94 590) |
| TRD | 4,5 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 5 914 000 ($94 654) |
| Salão Executivo | 4,5 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 6 044 000 ($96 734) |
4. Sporting SUV Toyota Land Cruiser Prado
O fabricante japonês Toyota notou outro SUV com quadro que se sente muito bem tanto off-road quanto na rodovia. O Toyota Land Cruiser Prado atualizado é considerado o irmão menor do Cruiser regular. Apesar do nome, os modelos são radicalmente diferentes uns dos outros. Prado tem um corpo mais estreito e alto, enquanto mantém a habilidade cross-country e a confiabilidade de seu irmão mais velho.
Para escolher o comprador, o Toyota Land Cruiser Prado oferece entre dois motores a gasolina e um diesel. A unidade de quatro cilindros a gasolina pode produzir 163 cv, enquanto a gasolina V6 - 249 cv. No que diz respeito ao motor diesel, a unidade de 4 cilindros produzirá 177 cv.
A unidade de gasolina mais fraca pode ser combinada com uma transmissão manual ou automática, as outras duas opções são apenas com transmissão automática. Por fim, o inversor, independentemente da configuração, está apenas cheio, com opções de modos de transporte.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregar ($ USD) |
| Clássico | 2,7 l, gasolina, transmissão manual 5, tração nas quatro rodas | 2 499 000 ($39 996) |
| Padrão | 2,7 l, gasolina, 5 transmissão manual, tração nas quatro rodas | 2 796 000 ($44 750) |
| Padrão | 2,7 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 2 898 000 ($46 382) |
| Conforto | 2,8 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 3 253 000 ($52 064) |
| Elegans | 2,8 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 3 568 000 ($57 106) |
| Elegans | 4,0 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 3 613 000 ($57 826) |
| Estilo | 2,8 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 3 751 000 ($60 035) |
| Prestígio | 2,8 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 3 882 000 ($62 131) |
| Prestígio | 4,0 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 3 927 000 ($62 852) |
| TRD | 2,8 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 4 035 000 ($64 580) |
| TRD | 4,0 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 4 080 000 ($65 300) |
| Suíte de Segurança (5 lugares) | 2,8 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 4 286 000 ($68 597) |
| Suíte de Segurança (7 lugares) | 2,8 l, diesel, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 4 357 000 ($69 734) |
| Suíte de Segurança (5 lugares) | 4,0 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 4 331 000 ($69 318) |
| Suíte de Segurança (7 lugares) | 4,0 l, gasolina, 6 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas | 4 402 000 ($70 454) |
5. Novo Infiniti QX80 2019
Os primeiros cinco da classificação dos melhores SUVs de quadro são fechados pelo Infiniti QX80 atualizado. O Frame SUV é capaz não só de surpreender com sua habilidade cross-country, mas também de conforto, que imediatamente o transfere para a classe premium de carros. Este modelo é difícil de confundir com outras cópias da empresa, uma carroceria maciça e design moderno. Quero dizer desde já que não existe uma escolha particular em termos de características, um motor a gasolina com um volume de 5,6 litros (potência 405 cv) e uma caixa automática de 7 velocidades emparelhada com o aparelho. A direção do SUV está completa, com opções de modos de deslocamento e ajuste de rigidez da suspensão. A principal diferença entre as configurações, que o fabricante observou, é o número de assentos, podendo ser 7 ou 8 deles.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregar ($ USD) |
| Luxe (7 lugares) | 5,6 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 5 295 000 ($84 747) |
| Luxe (8 lugares) | 5,6 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 5 310 000 ($84 987) |
| Proativo (7 licenças) | 5,6 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 5 680 000 ($90 909) |
| Proativo (8 licenças) | 5,6 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 5 695 000 ($91 149) |
6. SUV compacto Suzuki Jimny 2020
Parece que depois que a Suzuki despojou a estrutura de seu SUV Grant Vitara, o resto dos modelos deveriam ser modificados no mesmo espírito. O surgimento de uma nova geração do Suzuki Jimny era esperado por muitos, já que havia uma teoria de que o lendário SUV perderia seu quadro assim como o Vitara, mas a exibição oficial do novo produto mostrava o outro lado. O fabricante não deixou apenas o quadro para Jimny, mas também as dimensões usuais da geração anterior, modificando apenas ligeiramente os detalhes exteriores.
O novo SUV de quadro recebeu um motor a gasolina de 1,5 litro com uma capacidade de 102 cv. Dependendo da configuração, uma automática de 4 velocidades ou mecânica de 5 velocidades é instalada em um par no motor. Quanto ao acionamento, aqui está o sistema proprietário AllGrip 4WD, que inclui travas, reduções de marcha e outras funções off-road.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregue ($ USD) |
| GL MT | 1,5 l, gasolina, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 1 439 000 ($23 031) |
| GL AT | 1,5 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 1 499 000 ($23 991) |
| GLX AT | 1,5 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 1 649 000 ($26 392) |
7. Novo Mitsubishi Pajero Sport
Se falamos dos modelos Mitsubishi Pajero e Pajero Sport, normalmente eles andavam em paralelo, tanto em termos de características técnicas como de capacidade de cross-country. A última geração de SUVs foi decidida a ser dividida, o Pajero usual foi privado do quadro proprietário, mas o Pajero Sport ganhou um novo design e um quadro modificado. Sob o capô de um SUV com estrutura, tanto um diesel (potência de 181 cv) e uma unidade a gasolina (potência de 209 cv) podem ser instalados. O motor diesel pode ser equipado com um manual de 6 marchas ou um automático de 8 marchas, mas a unidade a gasolina só é combinada com uma transmissão automática, o Mitsubishi Pajero Sport drive é completo em todos os níveis de acabamento.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregue ($ USD) |
| Convidar | 2,4 l, diesel, transmissão manual, tração nas quatro rodas | 2 469 000 ($39 516) |
| Intenso | 2,4 l, diesel, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 2 732 000 ($43 725) |
| No estilo | 2,4 l, diesel, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 2 935 000 ($46 975) |
| Destino escuro do exterminador | 2,4 l, diesel, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 2 990 000 ($47 855) |
| Final | 2,4 l, diesel, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 3 138 000 ($50 224) |
| No estilo | 3,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 3 017 000 ($48 287) |
| Final | 3,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 3 220 000 ($51 536) |
8. Lendário Mercedes-Benz G-Class
Não adianta falar sobre o lendário SUV Mercedes-Benz G-Class com quadro. Inicialmente, esse modelo era militar e só com o tempo migrou para a produção civil em série. A capacidade de cross-country e o conforto do Gelentvagen estão em altura, um motor potente, uma transmissão robusta e, claro, tração nas quatro rodas com vários modos de movimento. A Mercedes G-Class de última geração está equipada com motores a gasolina e diesel.
As unidades a diesel podem produzir 249 ou 330 hp, e as unidades a gasolina 422 ou 585 hp. Independentemente da configuração ou do motor, uma transmissão automática moderna é instalada para transmitir o torque. Com tal conjunto, um SUV pesado com quadro pode superar os primeiros cem do velocímetro em 4,5-7,4 segundos.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregue ($ USD) |
| G 350 d | 2,9 l, diesel, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 7 570 000 ($121 158) |
| G 400 d | 3,0 l, diesel, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 12 000 000 ($192 061) |
| G 500 | 4,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 9 510 000 ($152 208) |
| AGM G 63 | 4,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 13 170 000 ($210 787) |
9. American Jeep Wrangler
Em que área o American Jeep Wrangler foi usado pode ser enumerado por um longo tempo. O carro começou sua história com uma vida militar e migrou suavemente para o uso civil. Existem muitas modificações e melhorias para este SUV quadro. O carro se mostrou não em palavras, mas em situações reais que foram registradas.
O quadro Jeep Wrangler SUV é apresentado na Rússia apenas com um motor a gasolina de 2.0 litros e 272 cv. devido à turboalimentação. O motor é combinado com uma transmissão automática de 8 velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregue ($ USD) |
| Wrangler Sport (2 portas) | 2,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 3 630 000 ($58 098) |
| Wrangler Sahara (2 portas) | 2,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 4 050 000 ($64 820) |
| Wrangler Rubicon (2 portas) | 2,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 4 390 000 ($70 262) |
| Wrangler Unlimited Sport (4 portas) | 2,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 3 880 000 ($62 099) |
| Wrangler Unlimited Sahara (4 portas) | 2,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 4 300 000 ($68 822) |
| Wrangler Unlimited Rubicon (4 portas) | 2,0 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 4 630 000 ($74 103) |
10. Luxurious Cadillac Escalade
O Cadillac Escalade americano fecha a classificação dos melhores SUVs de quadro. Este é verdadeiramente um SUV com quadro e comprovado. Além de tudo isso, o carro pertence à classe premium, pois pode surpreendê-lo com luxo e uma ampla gama de funções. No mercado russo, um SUV com quadro é oferecido em uma versão regular e estendida (ESV).
Independentemente da carroceria escolhida ou da configuração do quadro Cadillac Escalade, apenas um motor a gasolina com um volume de 6,2 litros está disponível sob o capô. A potência da unidade é de 426 cavalos. Emparelhado com uma arma de fogo automática de 8 velocidades, o SUV de quadro pode acelerar para a primeira centena em 6,7-6,9 segundos. Movimentação total, controlada eletronicamente e com opções de modos de transporte.
| Equipamento | O preenchimento | Preço de, esfregue ($ USD) |
| Luxo | 6,2 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 4 990 000 ($79 865) |
| Prêmio | 6,2 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 5 640 000 ($90 268) |
| Platina | 6,2 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 6 750 000 ($108 034) |
| ESV de luxo | 6,2 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 5 290 000 ($84 667) |
| ESV Premium | 6,2 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 5 940 000 ($95 070) |
| Platinum ESV | 6,2 l, gasolina, transmissão automática, tração nas quatro rodas | 7 050 000 ($112 836) |
É possível que a lista de SUVs com quadro possa ser reabastecida com vários outros modelos ou reorganizada em lugares a seu critério. No entanto, os SUVs com chassis estão se tornando menores e os crossovers com uma carroceria monocoque estão chegando ao seu lugar, o que, é claro, piora a confiabilidade e a capacidade declarada de cross-country.
