O conteúdo do artigo:
- As vantagens dos carros pequenos
- Carros pequenos da alemanha
A expansão das áreas metropolitanas dita novas regras para as montadoras - os motoristas agora precisam de modelos compactos que possam manobrar no trânsito pesado e encontrar uma vaga no estacionamento. Pense nos menores carros alemães do mercado hoje.
As vantagens dos carros pequenos
Os carros pequenos são chamados de "sacolas de cosméticos" pelos motoristas, o que sugere sua finalidade para as mulheres. Mas o modo de vida urbano nos obriga a reconsiderar a opinião e, portanto, cada vez mais os motoristas do sexo masculino preferem exatamente esses modelos. As vantagens absolutas desses bebês podem ser consideradas:
- Sem problemas de estacionamento. Esses carros ocupam pouco espaço - eles podem ser estacionados nas laterais e no pátio de um prédio residencial e subir no lugar mais estreito de qualquer estacionamento.
- Em congestionamentos, onde cada centímetro é importante, é muito mais fácil espremer um micro-carro, o que dá uma vantagem na hora de mudar de faixa.
- Normalmente, carros menores consomem menos combustível. Dada a constante alta dos preços dos combustíveis, esse indicador está se tornando cada vez mais relevante na hora de escolher um veículo.
- Baixo custo. Quase todos os carros pequenos custam pouco, o que permite comprar um carro a um custo mínimo.
Assim, existem muitos motivos para amar esses carros, o que não só atrai a atenção dos motoristas para eles, mas também obriga os motoristas do sexo masculino a trocar de assento.
Carros pequenos da alemanha
10. Commendatore 112i
Este veículo é fabricado pela Isdera. O modelo é totalmente construído à mão, como as restantes máquinas deste fabricante e, consequentemente, tem uma edição limitada.
Apesar de o modelo se posicionar como um carro esportivo, ele possui um tamanho reduzido, o que permite classificá-lo como um carro pequeno. Na época de sua publicação, o carro apresentava uma série de inovações que foram exclusivas para 1993:
- portas em forma de asa de gaivota;
- freio aerodinâmico automático;
- um chassi controlado eletronicamente que permite distância ao solo dependente da velocidade.
Todo o anterior foi complementado por um motor potente com um volume de 6 litros.
Infelizmente, o carro foi lançado em apenas algumas cópias e, após 2 anos, em 1995, a empresa fabricante faliu.
Em 2017, no salão do automóvel na cidade alemã de Schwetzingen, o Commendatore reencarnado novamente exibiu sua aparência original de 1999. Se isso fala de um novo lançamento de produção ou é apenas uma demonstração de um carro raro - o tempo dirá. Talvez no novo século um modelo tão interessante encontre seus fãs.
9. Wiesmann Auto-Sport MF 30
Oficialmente, este modelo pertence a roadsters abertos de dois lugares, mas suas dimensões compactas permitem que seja classificado com segurança entre a família dos microcarros. Embora seja tecnicamente difícil chamar um motor de 3 litros de subcompacto.
O comprimento deste bebê é de apenas 3,86 metros com altura de 1,16 metros. Com um tamanho tão pequeno, o carro tem um motor com potência de 231 cv, o que indica claramente que estamos diante de um verdadeiro esportivo, ainda que do tamanho de um brinquedo .
O carro foi produzido de 2006 a 2013 e teve uma tiragem de 84 exemplares. No entanto, nem o desempenho impressionante nem a praticidade permitiram que o fabricante se mantivesse à tona. Em 2014, a empresa declarou-se falida e encerrada, mas em 2016 apareceram na mídia informações sobre a resolução de conflitos com credores e o renascimento da marca.
8. Melkus RS 1000
O carro antigo da nossa lista, cuja produção máxima foi em 1969-1979, ganhou uma nova vida desde 2005. Aparência interessante, qualidade, bom funcionamento e características técnicas, interesse do consumidor estável levaram ao fato de que a empresa voltou a produzir réplicas de edição limitada.
O carro tem um tamanho pequeno, o que permite acelerar a altas velocidades com um pequeno volume de motor. Apesar do nome oficial "carro esporte", havia duas versões:
- Modificação simples com motor de 70 cv;
- Uma versão carregada com motor de 90 CV.
O carro tinha tração traseira, o que é típico dos carros esportivos da época. Inicialmente, o volume do motor era de 0,9 litro, mas sua potência foi alterada por ajustes. Nos últimos anos de produção, começaram a surgir carros com motor de 1,1 litro, mas essa modificação foi considerada malsucedida e o carro não recebeu potência adicional.
Em apenas dez anos, 101 carros originais foram produzidos e, no momento, cerca de 50 réplicas foram produzidas.
7. Volkswagen Golf
O modelo pode ser chamado de modelo de qualidade, praticidade e manuseio, escolhido por quem não busca um visual brilhante. O ágil hatchback tem manuseio e tração impressionantes, sistema de frenagem e dinâmica confiáveis, isolamento de ruído e conforto em viagens longas.
O pequeno motor de 1,4 litros pode atingir velocidades de até 171 km / h, acelerando para centenas em 13 segundos. Ao mesmo tempo, o consumo médio de combustível no modo misto mal chega a 6,5 litros com um tanque de 55 litros, o que é suficiente para 600 km de viagens pela cidade.
O modelo não pode ser chamado de modelo de orçamento - seu custo começa em 1,4 milhões de rublos - mas por este preço o proprietário obterá qualidade alemã impecável e praticidade. E os airbags dianteiros e laterais, proteção para os joelhos do motorista, cortinas para proteger a cabeça dos passageiros dianteiros e traseiros cuidarão da segurança.
6. Volkswagen Polo
Este carro pequeno é um dos mais antigos no mercado automotivo global, pois foi produzido de 1975 até o presente. O modelo está constantemente listado no ranking dos carros mais vendidos do mundo, e também foi reconhecido como o carro do ano na Europa.
Em sua última geração o Polo estava um tanto "distribuído" em tamanho, mas a quarta e a quinta modificações, que não chegaram a 4 metros de comprimento, causaram constante encanto e popularidade entre os motoristas de todos os gêneros e idades.
O interior austero, mas moderno, atrai motoristas experientes, o recheio técnico de tecnologias multimídia e economia - jovens. Os motores a gasolina consomem cerca de 4-5 litros de combustível no modo combinado, o diesel apenas 3-3,5 litros será suficiente.
5. Opel Corsa
Esse subcompacto se tornou o modelo mais vendido em toda a história da marca. Em sua configuração básica, possui um motor de 1,2 litro e 85 cavalos que consome no máximo 5 litros em ciclo combinado.
Os motoristas dizem que a principal vantagem deste carro é a facilidade de uso. Apesar do tamanho reduzido do carro, os bancos reclináveis na fila traseira permitem acomodar facilmente uma grande quantidade de bagagem. Esse fato torna o modelo popular entre os casais, bem como os amantes do country.
O carro pode se orgulhar da clássica confiabilidade alemã e, quando operado nos modos permitidos, sua vida útil torna-se quase infinita.
Normalmente, os reparos são necessários apenas conforme planejado de acordo com os regulamentos. Mesmo as partes do corpo duram muito tempo, apesar das reclamações comuns sobre o revestimento anticorrosivo deficiente.
4. BMW 700
Este carro pode ser atribuído a raridades, embora os motoristas alemães ainda o lembrem com carinho especial. Este é um dos poucos modelos de pequeno porte já produzidos pela BMW. Graças a este modelo, que foi produzido de 1959 a 1965, a empresa conseguiu finalmente escapar da ameaça de falência.
O layout do modelo era com motor traseiro, o que era típico de um carro pequeno da época.A carroceria era um sedã de duas portas, embora também houvesse opções de cupê e conversível.
Apesar de seu tamanho pequeno, o carro cumpria perfeitamente suas funções - um meio simples de transporte de um ponto a outro. Essa falta de babados e “sinos e apitos” técnicos permitiu manter o preço o mais baixo possível, despertando o interesse dos motoristas.
Duas modificações de motores de 2 cilindros foram propostas: com uma capacidade de 32 cv. e 40 cv. O volume de ambas as unidades de potência era de apenas 0,7 litros.
3. Audi A1
Este é um modelo muito interessante e representa uma das primeiras experiências do fabricante com carros pequenos na história moderna, já que a marca está associada principalmente a carros grandes e crossovers.
O VolkswagenPolo foi usado como base para o A1, tendo lançado em 2010 uma modificação de três portas comparável ao protótipo. Mais tarde, uma versão de cinco portas foi adicionada à programação.
Apesar das expectativas do fabricante, o modelo não teve muito sucesso em termos de vendas. Apenas 20-30 mil exemplares são vendidos anualmente em todo o mundo, embora tenha sido originalmente planejado para atingir uma tiragem anual de 120 mil exemplares.
Mas a montadora não perde a confiança em si mesma e não planeja sair do segmento de subcompactos, uma vez que já surgiram informações sobre o desenvolvimento da segunda geração desse carro.
2. Porsche 911
A aparência deste modelo no topo dos carros pequenos parecerá estranha para muitos, porque externamente este carro esportivo não parece compacto. No entanto, apenas as últimas gerações deste carro cresceram um pouco - todas as modificações iniciais mal ultrapassaram o comprimento de 4 metros.
O design não padronizado para a indústria automotiva com uma unidade de força de 6 cilindros localizada atrás do eixo traseiro sempre foi considerado não o mais prático e, portanto, impopular. No entanto, foi seu uso em combinação com características técnicas excepcionais que tornaram o modelo quase um culto.
Com potência do motor de 345 cv até 560 HP o consumo de combustível varia de 7 a 10 litros por cem quilômetros, o que é mais do que aceitável para esses poderosos conjuntos de propulsão.
O exterior do carro também é único, praticamente inalterado desde a primeira geração, passando para a próxima geração apenas com um ligeiro restyling e reconhecível mesmo em tráfego intenso e de qualquer ângulo.
1. Volkswagen New Beetle
Este minicarro alemão com pouco mais de 4 metros de comprimento e 2 metros de largura é popular não só em sua terra natal, mas também no resto do mundo dos motoristas.
Este modelo tornou-se o sucessor do querido "Fusca", que foi produzido de 1938 a 2003, cuja longa trajetória pode ser explicada pelo baixo custo com a maior confiabilidade.
O “Beetle” da nova geração utilizava a plataforma Polo, mas tradicionalmente recebia soluções técnicas adicionais para o desenvolvimento deste fabricante. Como resultado, os engenheiros alemães criaram novamente um carro confiável e de alta qualidade que cumpre perfeitamente com suas tarefas.
O modelo é produzido desde 1997 e neste momento já se encontra na sua terceira geração, o que demonstra o talento do fabricante em produzir automóveis que vão de encontro ao gosto do consumidor e às exigências da sua época de forma ideal.
Conclusão
Não há tantos carros pequenos e miniaturas conhecidos de fabricantes alemães - eles são mais famosos por modelos respeitáveis, grandes, representativos, confortáveis. Uma quantidade significativa de pequenos modelos destina-se exclusivamente ao mercado nacional. Também há carros montados em cópias individuais.
