Sedans baratos na Rússia: os 6 melhores modelos, componente técnico, alguns recursos, fotos. Sedans baratos na Rússia: os 6 melhores modelos, componente técnico, alguns recursos, fotos. rublos.
O conteúdo do artigo:
- Sedans baratos no mercado russo
Sedans são tradicionalmente mais procurados entre os russos. No entanto, isso não é surpreendente, porque os carros com tal carroceria podem se orgulhar da presença de um interior espaçoso, um porta-malas volumoso e boas características dinâmicas.
Considere os seis principais dos sedans mais acessíveis que agora podem ser comprados na Rússia. De imediato, notamos que falaremos apenas de carros novos.
Sedans baratos no mercado russo
Lada granta
Este orçamento sedan com tração dianteira foi apresentado pela primeira vez em agosto de 2011, após o qual quase imediatamente entrou na linha de montagem e tornou-se disponível para compra nas concessionárias da marca AvtoVAZ.
Em 2014, o carro passou por pequenas reformas, a maioria das quais caiu na frente da carroceria.
Em 2018, 108.252 cópias do modelo foram vendidas na Rússia, o que é apenas um pouco menos que o Lada Vesta. O carro deve sua popularidade ao preço, que começa em 394,9 mil rublos. para a versão com um motor 1.6 litros de 87 cavalos e uma transmissão manual de 5 velocidades.
O interior do carro de 5 lugares apresenta uma arquitetura bastante moderna do painel frontal e plásticos baratos, que diluem ligeiramente as inserções de metal decorativas.
Apesar das dimensões de classe bastante grandes (pelos padrões), 4 pessoas podem sentar-se confortavelmente na cabine - 2 na frente e 2 atrás. O volume do porta-malas é igual a 480 litros.
Datsun On-Do
Foi com este carro que a Datsun voltou ao mercado russo em 2014. Em sua essência, o modelo é um tanto repensado à maneira japonesa por Lada Kalina, da qual o "japonês" difere em uma "face" diferente e um interior ligeiramente modificado.
Mas, ao contrário do Kalina, o Datsun On-Do usa melhores materiais de acabamento e a qualidade de construção também está em um nível superior.
No mercado russo, o carro está disponível com duas unidades de potência à sua escolha:
- Motor 1.6 litros de 87 cavalos, reproduzindo um torque máximo de 140 Nm;
- Motor 1.6 a gasolina com capacidade de 106 "cavalos" e 148 Nm de tração.
Os motores estão equipados com uma caixa manual de 5 velocidades de série, mas também está disponível uma caixa automática de 4 velocidades como opção. Com eles, leva de 10,5 a 14,2 segundos para o carro acelerar de 0 a 100, e a velocidade máxima chega a 181 km / h.
O custo mínimo de um carro na Rússia começa em 390 mil, levando em conta as ações atuais. No total, 18195 cópias do Datsun On-Do foram vendidas em 2018.
Renault Logan
Atualmente, a segunda geração do Renault Logan está sendo vendida na Rússia, cuja estreia oficial ocorreu em março de 2014.
Em 2018, uma versão reestilizada do modelo chegou à Federação Russa, que recebeu uma aparência ligeiramente melhorada e um interior ligeiramente modificado.
De acordo com os resultados de 2018, a Renault conseguiu vender 30.285 veículos na Rússia, que é o terceiro resultado na gama de modelos da empresa.
O carro cativa com um bom design exterior, um interior de alta qualidade e estilo, um interior espaçoso, bem como um amplo porta-malas (510 litros) e motores de alto torque.
Se falarmos sobre a linha de unidades de potência com mais detalhes, então ela é representada por um motor a gasolina de 1.6 litros, disponível em três potências diferentes - a 82, 102 e 113 "cavalos" (134,145 e 152 Nm de torque, respectivamente) .
Atenção especial deve ser dada à excelente facilidade de manutenção e manutenção despretensiosa, graças à qual o carro é muito popular como veículo comercial (serviço de entregas, táxis, carros oficiais).
O custo mínimo de um carro em 2018 começa em 554 mil rublos, enquanto os preços do Renault Logan 2019 começam em 569 mil rublos.
Lada Vesta
Lada Vesta é talvez um dos carros de produção mais atraentes que já saiu da linha de montagem da AvtoVAZ.
Este modelo estreou no mercado em 2015 e quase imediatamente se tornou um verdadeiro best-seller. No final de 2018, o modelo vendeu 108.364 exemplares.
O carro apresenta um visual atraente, feito no novo "X-design" da marca, bem como um interior moderno e bastante espaçoso.
Dependendo da configuração, o interior do carro pode conter um volante multifuncional, um sistema multimídia com monitor touchscreen de 7 polegadas, ar condicionado e outras pequenas coisas projetadas para tornar o funcionamento do carro mais confortável.
Sob o capô do Lada Vesta podem ser localizados:
- Motor 1.6 a gasolina com uma capacidade de 106 cv. com. e 148 Nm de torque;
- Motor a gasolina de 1.8 litros, produzindo 122 "cavalos" e um torque máximo de 170 Nm.
Independentemente da potência da usina, seu parceiro pode ser uma caixa manual de 5 marchas ou uma "automática" de 5 marchas, que conferem ao carro boas características dinâmicas.
A aceleração de zero a centenas leva de 10,2 a 14,1 segundos e a velocidade máxima chega a 186 km / h.
Em equipamentos de ponta, o carro é equipado com sistemas ABS, BAS, ESC, TCS, HSA e EBD. Além disso, o pacote inclui airbags frontais e laterais, cintos de segurança e fixadores ISOFIX.
O custo inicial de um carro na Rússia, levando em consideração as promoções atuais, é de 574,9 mil rublos.
UZ-Daewoo Nexia
Em 2008, a UZ-Daewoo apresentou oficialmente a segunda geração do sedã econômico Nexia.
Durante a reforma, o carro recebeu pequenas modificações no exterior e no interior, que, apesar das tentativas dos designers uzbeques, permaneceram "tristes" e antiquados.
O interior do carro encontra um painel frontal modesto com um painel de instrumentos bem legível. Apesar das dimensões consideráveis, o interior do carro é apertado e isso se aplica não apenas à segunda, mas também à primeira fila.
Mas o volume da bagageira vai deliciar os motoristas de negócios - 530 litros. Uma das duas unidades a gasolina pode ser instalada sob o capô do sedan:
- Motor 1.5 litros de 80 cavalos, gerando um máximo de 123 Nm de empuxo;
- Motor 1.6 litros com uma capacidade de 109 litros. e momentos limites de 150 Nm.
No primeiro e no segundo caso, o motor é combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades moral e tecnicamente desatualizada. Tal simbiose, com todo o seu desejo, não pode pescar com boa dinâmica ou economia.
O custo mínimo de UZ-Daewoo Nexia começa a partir de 450 mil rublos.
UZ-Daewoo Centra
O Daewoo Centra estreou pela primeira vez no mercado russo em 2013. Na verdade, o carro é aparentemente uma versão ligeiramente modificada do Chevrolet Lacetti, que é muito popular na Rússia há muito tempo.
O arsenal do sedã inclui um interior espaçoso e amplo, um bom porta-malas (volume - 405 litros) e um motor bastante dinâmico, representado por um motor a gasolina de 1,5 litro, com capacidade de 107 "cavalos" e empuxo rotacional máximo de 141 Nm . Com ele, o carro pode acelerar aos primeiros cem em 11,9 segundos, e ainda desenvolver no máximo 180 km / h.
O custo da configuração inicial começa em 439 mil rublos, pelos quais o comprador recebe:
- airbags frontais;
- Fixadores ISOFIX;
- imobilizador;
- travamento central;
- DRL;
- volante hidráulico;
- acionamento elétrico e aquecimento de espelhos externos;
- treinamento de áudio;
- luzes de nevoeiro e outras pequenas coisas.
Apesar de sua idade "moral", o carro ainda é uma das melhores ofertas em sua categoria de preço.
Conclusão
Alguns carros de marcas chinesas também podem ser incluídos na classificação, mas na maioria dos casos não são tão populares quanto os carros apresentados na seleção.
