O conteúdo do artigo:
- O que é óleo hipóide
- Características de misturas hipóides
- Usando óleos hipóides
- O que você precisa saber sobre misturas hipóides
- Critérios para a seleção de misturas hipóides
- Marcas mais populares de óleos hipóides
Todos os dias, milhões de proprietários de automóveis recorrem aos motores de busca na esperança de encontrar informações sobre os óleos hipóides, suas características, vantagens e desvantagens. Infelizmente, existe muito pouca informação que responda a todas as questões colocadas e tem de ser literalmente recolhida aos poucos. É por isso que decidimos simplificar a vida dos proprietários de automóveis, coletando dados sobre o óleo hipóide neste material.
O que é óleo hipóide
O óleo hipóide é um óleo lubrificante especializado que pode suportar esforços mecânicos ultra-elevados. Por isso, é ativamente utilizado em eixos cardan, bem como em caixas de câmbio para carros e caminhões, helicópteros e diversos equipamentos industriais.
Além disso, é utilizado em todos os equipamentos com engrenagem hipóide.
Para determinar o significado das misturas hipóides, é necessário considerar tal elemento como uma transmissão do tipo hipóide, que é responsável pela transmissão do empuxo rotacional devido ao engate de várias engrenagens equipadas com dentes curvos. Esses dentes têm um ponto mínimo de contato, devido ao qual a força de pressão específica em um único ponto aumenta muito, como resultado disso, podem se formar as chamadas convulsões que podem danificar as engrenagens.
Para evitar que isso aconteça, é necessário utilizar uma mistura especial - óleo hipóide, que forma uma película protetora estável, cujo contato das peças ocorre com o mínimo de atrito.
Características de misturas hipóides
A composição dos óleos do tipo hipóide contém necessariamente pelo menos 3-4% de enxofre, o que simultaneamente tem um efeito negativo e positivo sobre os elementos hipóides. Por um lado, o enxofre evita a apreensão do ferro sob ultra-carga e, por outro, torna-se a causa de sua oxidação.
Portanto, para equalizar os processos descritos, aditivos especiais passaram a ser adicionados à composição do óleo. Por exemplo, um dos aditivos mais populares é o MOLYVAN L, que aumenta significativamente as propriedades de proteção dos lubrificantes.
Este aditivo é adicionado a quase todos os óleos de motor, onde sua concentração pode chegar a 5%. Além disso, a presença do aditivo MOLYVAN L evita que a mistura de lubrificante congele a uma temperatura de menos 30 ° C.
Usando óleos hipóides
Os óleos do tipo hipóide são usados ativamente em eixos hipóides, que há algum tempo eram ativamente instalados na maioria dos veículos modernos, tanto automóveis de passageiros como caminhões. Vale ressaltar também que a popularização das engrenagens hipóides no transporte de cargas foi facilitada pelo surgimento das chamadas engrenagens sem-fim.
Em meados da década de 50 do século passado, os países ocidentais começaram a desenvolver lubrificantes adequados para qualquer veículo. Ao mesmo tempo, os padrões do Reino Unido e dos EUA foram usados como ponto de partida, onde os óleos hipóides continham uma grande quantidade de enxofre, bem como compostos de fósforo e cloro.
Ao mesmo tempo, a Alemanha decidiu seguir um caminho ligeiramente diferente, focando em testes de bancada, cujo principal objetivo é criar o óleo mais resistente ao desgaste. No entanto, nos últimos anos, os fabricantes de automóveis têm usado cada vez menos eixos hipóides, o que reduziu significativamente a necessidade de uma classe GM universal GL-6.
Ao mesmo tempo, novos tipos de misturas lubrificantes começaram a ser ativamente usadas, idealmente adequadas para uso em engrenagens hipóides de alta velocidade. Além disso, surgiu um aditivo especial contendo fósforo e enxofre VIR-1, destinado ao uso em vários tipos de óleos de engrenagens.
O que você precisa saber sobre misturas hipóides
Uma das principais características de todos os óleos hipóides é sua viscosidade. Atualmente, todas as empresas de óleo de motor usam a classificação SAE, que inclui 7 graus de viscosidade, dos quais 3 são verão e 4 são inverno.
Os óleos de verão são rotulados da seguinte forma:
- SAE 90;
- SAE 140;
- SAE 250.
A letra W é adicionalmente usada no nome de óleos de inverno:
- SAE 70W;
- SAE 75W;
- SAE 80W;
- SAE 85W.
Ressalte-se que o uso de óleos sazonais não é racional, visto que durante a temporada raramente esgota o recurso previsto pelo fabricante. Por esse motivo, as misturas hipóides com marcações especiais, por exemplo, SAE 80W-90, são mais populares entre os motoristas.
Além da classe de viscosidade, as misturas hipóides diferem nas características API, no total 6 grupos estão disponíveis - de GL1 a GL6. Quanto mais alto o último dígito, mais aditivos o óleo contém. Já os óleos hipóides podem pertencer a um dos três últimos grupos - GL4, GL5 ou GL6:
- GL4 - projetado para caixas de engrenagens com engrenagens hipóides ou canônicas, onde a tensão de contato não exceda 3000 MPa, e a temperatura máxima não seja superior a +150 graus.
- GL5 - utilizado em engrenagens hipóides sujeitas a cargas de choque, onde a tensão de contato ultrapassa 3000 MPa. Este tipo de óleo é amplamente utilizado para lubrificação de dispositivos com diferenciais de deslizamento limitado.
- GL6 é uma mistura versátil que declinou amplamente em popularidade.
Importante: Óleos da classe GL4 contêm uma quantidade mínima de aditivos de enxofre-fósforo, portanto, o uso de fluidos das classes GL5 e GL6 em caixas de engrenagens, onde o fabricante recomenda o uso de misturas de uma classe abaixo, é estritamente proibido. Caso contrário, existe uma grande probabilidade do aparecimento de aparas metálicas e desgaste prematuro dos mecanismos.
Critérios para a seleção de misturas hipóides
Infelizmente, não é possível dizer com certeza quais critérios o GM deve atender. A escolha certa será a mistura que leva em consideração as condições funcionais e as características de unidades e elementos específicos do carro. A transmissão hipóide de um veículo pode ser radicalmente diferente de um elemento nodal semelhante de outro veículo. É por isso que vale a pena considerar vários fatores ao mesmo tempo, incluindo:
- torque;
- deslocamento axial;
- força das cargas de choque;
- velocidade de rotação, etc.
Para não errar no cálculo da escolha e não prejudicar o seu "cavalo de ferro", você deve seguir as recomendações do fabricante, que estão expressas no manual de operação do veículo.
Na hora de escolher um óleo hipóide, vale lembrar que ele tem vida útil limitada, pois com o tempo perde sensivelmente suas propriedades protetoras.
Marcas mais populares de óleos hipóides
Agora, o mercado para fabricantes de óleos hipóides é extremamente grande. Ao mesmo tempo, é impossível indicar o produto ideal, pois pode ser diferente para cada carro. No entanto, os especialistas, especialmente os seguintes produtos:
- ZIC G-F TOP é uma mistura coreana para elementos de transmissão, recomendada para minimizar o ruído da caixa de câmbio e proteção adicional de seus componentes principais contra arranhões.
- Liqui Мolу Нyroid Getriebeoil é um pequeno especializado para engrenagens hipóides que possui excelente fluidez e excelentes características de desempenho.
- Mobil Mobilube é uma mistura de transmissão com alta viscosidade e estabilidade térmica.
- Motul Ger-300 é uma das marcas mais populares de óleos com maior desempenho de pontuação.Sua única desvantagem é sua baixa fluidez quando usado em temperaturas abaixo de zero.
Conclusão
Ao escolher um óleo hipóide, não se esqueça de ler o manual de instruções da máquina, onde o fabricante anuncia o tipo de fluido hipóide mais adequado.
Para engrenagens hipóides, é permitido usar exclusivamente óleo hipóide - a mistura de transmissão clássica é perigosa para tais componentes de veículos, pois pode causar consequências extremamente negativas.
