A nova Seat Ateca 2016-2017 foi apresentada primeiro em Barcelona e depois em Genebra. Fotos, especificações e preços do crossover também foram publicados lá.
Conteúdo da crítica:
- Aparência
- Salão
- Especificações
- Preço
Durante as duas apresentações da Seat Ateka 2016-2017, tornou-se um assunto de interesse genuíno, tanto de jornalistas como de pessoas comuns. Não é à toa, porque o modelo realmente acabou sendo estiloso e memorável, e o uso da plataforma modular MQB, que já conhecemos no último Polo e Tiguan, sem dúvida tornou-se apenas um plus na promoção de marketing para o crossover.
Design Seat Ateca 2016-2017
Deve-se notar desde já que o novo Seat Ateka 2016-2017 é um elenco. Quase todo o carro pode ser chamado de modular. Então, por exemplo, a ótica que encontramos no New Superb é impressionante, se você não prestar atenção no resto da aparência, vai perceber que quase todo o pára-choque também é emprestado. Além disso, se o novo Volkswagen Tiguan em 2016 deixou de ser uma cópia em miniatura do Tuareg, então Ateka se tornou. Sim, existem algumas diferenças, mas o conceito geral é muito claro e preciso.
Comparado ao conceito que se tornou o protótipo do crossover, o modelo se tornou mais urbano e flexível. Os para-choques agora são menos agressivos, as saliências são mais longas e o ângulo do para-choque na borda inferior do para-choque é menor. Assim, a VAG diz claramente que este modelo não pretende ser uma classe SUV e não fechará a Atek do asfalto.
A parte de trás parece o mais atraente de todos os ângulos. É daqui que a raça alemã é visível. Formalmente, é claro, o crossover é da Espanha, mas na verdade é de lá. Portanto, é a partir daqui que a relação com o Tiguan é melhor visualizada, expressa em óticas semelhantes, estampagem angular, formato do vidro traseiro, formato do spoiler e assim por diante. Uma rápida olhada é suficiente para entender isso.
Dimensões Seat Ateka 2016:
- Comprimento - 4363 mm;
- Largura - 1841 mm;
- Altura - 1601 mm;
- Distância entre eixos - 2638 mm;
- Largura da calha dianteira - 1576 mm;
- Largura da esteira traseira - 1572 mm;
- Volume do tronco mín / máx, l - 510;
- Volume do tanque de combustível, l - 50;
- Peso em bruto, kg - 1280;
- Peso total, kg - 1830.
Interior Ateca 2016-2017
Lá dentro, os alemães pensavam tudo com cuidado. Você abre a porta, senta-se ao volante e vê o painel de instrumentos do Volkswagen Tiguan de primeira geração à sua frente. Por um lado, parece que o fabricante colecionou todas as tecnologias desatualizadas aqui, por outro lado, isso sugere que peças comprovadas e de alta qualidade são instaladas no carro, que servirão fielmente por um longo tempo.
Isso não é tudo. O carro também é equipado com a mesma unidade principal com navegação, AUX e Bluetooth do novo Tiguan. Mas a forma do torpedo é diferente e, é certo, para melhor. A este respeito, o novo Seat Ateka 2016-2017 contorna sua contraparte. O controle do clima também é comum, mas no túnel central você pode encontrar controles que não estão na versão alemã, mas, diga-se de passagem, a configuração do Seat Atek ainda é mais pobre do que a de um colega da VW. Assim, por exemplo, o comprador não terá controle sobre os sistemas de segurança passiva, porém, a lavadora para controle dos modos de operação da máquina ainda está presente, falaremos disso um pouco mais tarde.
Agora um pouco sobre os materiais. Os assentos são estofados em camurça falsa, enquanto a qualidade do plástico da cabine deixa muito a desejar. Por outro lado, o fabricante fez locais como maçanetas, apoios de braço e a caixa central no túnel bastante agradáveis ao toque, portanto não haverá desconforto, além disso, gostaria de destacar o uso abundante de peças cromadas , entretanto, todos conhecem a qualidade do cromagem de peças plásticas em interiores de automóveis. ...
Se você olhar de perto, você pode notar o uso de óculos bastante grossos, e no espelho retrovisor você pode ver o indicador do sistema de monitoramento de ponto cego.
Especificações Seat Ateka 2016
Já o equipamento técnico é feito no estilo da preocupação do VAG. Existem muitos motores para escolher, enquanto o sistema de transmissão também é ilimitado. Ele oferece tudo, desde um manual de cinco velocidades até um robô DSG de sete velocidades.
Um pouco mais sobre ele, ou seja, sobre o disco. Possui ícones para os modos de operação da caixa robótica. Pode ser urbano, esportivo, inverno, montanha e economia. Além disso, dizer que esses são modos de controle de transmissão seria, de alguma forma, errado. Quando você muda para um esportivo, por exemplo, o volante fica mais pesado, a suspensão fica mais rígida e o motor gira com mais disposição. Portanto, o trabalho bem coordenado de todos os sistemas automotivos foi trabalhado aqui.
Vamos começar de forma simples. Ou melhor, dos fracos. O equipamento básico está equipado com um motor de 115 cavalos-litro. Seu torque é de 200 Nm, o que permite que tal migalha acelere Atek a cem em 12 segundos, enquanto a velocidade máxima será de 183 km / h. Existem apenas três cilindros, a mistura em que é alimentada sob supercharging. Esse motor exigirá cerca de 5 litros de gasolina no ciclo combinado.
Mais adiante na hierarquia está uma unidade de potência com um volume de 1,4 litros. Está equipado com um sistema de desligamento de um par de cilindros sem carga, o que reduz significativamente o consumo de combustível, que aqui será os mesmos 5 litros, porém, se considerarmos que é 1,4, cuja potência é de 150 cavalos, então você entende que tal alinhamento é mais agradável do que o anterior. ... Portanto, com esse motor, o Seat Ateka irá acelerar para cem em 9,8 segundos. A velocidade máxima será de 201 km / h. Este motor já se provou bem em muitos veículos VAG. Aqui o comprador já pode escolher entre um mecânico ou um robô. Além disso, com esse motor, o comprador também pode escolher a tração nas quatro rodas ou a tração dianteira, o que torna o pacote muito atraente.
Uma agradável surpresa também aguarda os adeptos dos motores diesel. É representado por um motor com volume de 1,6 litros, cuja potência também é igual a 115 cavalos, como no caso anterior. A velocidade máxima dessa configuração será de 184 km / h. O consumo de combustível também não é ruim, apesar de ser um motor a diesel, mesmo para ele 4,2 litros por centena é muito pouco. Este resultado foi alcançado precisamente graças ao mesmo sistema de desligamento do cilindro sem carga.
Outro motor diesel tem um volume de 2 litros e uma capacidade de 150 cavalos. Isso é o suficiente para acelerar a cem em 8,3 segundos, a velocidade máxima parou em 196. Se somarmos a isso o consumo de combustível de 4,9 litros de óleo diesel, essas características tornam-se muito atraentes. A tração nas quatro rodas pode ser adicionada com segurança a isso. Portanto, essa configuração específica provavelmente se tornará o líder de vendas.
A unidade de potência superior também funciona com combustível diesel, mas é aumentada para 190 cavalos. Claro, com ele o carro está "cheio de enchimento". A velocidade máxima já ultrapassa ligeiramente os 210 km / h, mas o consumo de combustível continua a agradar: 5 litros de gasóleo em ciclo combinado. Apenas a tração nas quatro rodas em um robô está disponível aqui.
Preço e configuração do novo Seat Ateca 2016-2017
Seat Ateka não será vendida na Rússia, uma vez que a empresa abandonou completamente o nosso mercado. O motivo foi a queda nas vendas em 40%, e o escândalo com as leituras de consumo e emissões nocivas não beneficiou a preocupação. Quanto à Europa, nela o preço do Seat Atek em 2016 rondará os 23 mil euros pela configuração básica. Os europeus têm de pagar o máximo até 30 mil euros.
Outras fotos de Seat Ateka 2016:
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