O conteúdo do artigo:
- Juízes que
- O que afeta a avaliação
- Uma cidade ainda não é um país!
- Onde estão as melhores estradas do mundo?
A estrada é extremamente importante para um motorista. Não é surpreendente que a classificação das cidades com as melhores estradas e um sistema de transporte desenvolvido seja compilada anualmente e seja um assunto de grande interesse dos proprietários de automóveis.
Juízes que
Existem muitas maneiras de determinar quais cidades têm as melhores e quais têm as piores estradas e infraestrutura de transporte, desde pesquisas de ciências sociais até pesquisas populacionais. É interessante a pesquisa da plataforma de Internet para motoristas Waze, cujo resultado é o Índice de Satisfação do Motorista, baseado na análise de estradas e infraestrutura de transporte em cidades de mais de 40 países.
As pesquisas vêm sendo realizadas desde 2015, de modo que, durante esse tempo, os especialistas conseguiram acumular uma grande quantidade de dados importantes e, o mais importante, obter informações que lhes permitam imaginar a dinâmica da situação.
O que afeta a avaliação
Foto: estradas nos Emirados Árabes Unidos
Ao analisar as condições das estradas, os especialistas levam em consideração muitos fatores. Os mais significativos deles são:
- a qualidade da superfície da estrada;
- a frequência e qualidade das obras de reparação rodoviária, o seu planeamento;
- condição das margens das estradas;
- a presença de congestionamentos, o grau de congestionamento do tráfego;
- disponibilidade de estacionamentos, seu congestionamento;
- disponibilidade de veículos para manutenção de instalações;
- iluminação rodoviária à noite;
- disponibilidade de objetos para armazenamento temporário ou permanente e manutenção de veículos.
Com base nestes e em vários fatores menos significativos, é feita uma avaliação geral.
Naturalmente, a classificação compilada não muda drasticamente de ano para ano - para que as estradas estejam "no seu melhor", um ano não é suficiente, aqui é necessário um trabalho sistemático de acordo com um plano e controle claramente desenvolvido. Portanto, cada nova classificação representa apenas pequenas mudanças, as cidades dos dez primeiros podem mudar ligeiramente em suas posições em cada nova classificação, mas o quadro geral muda muito mais lentamente.
Uma cidade ainda não é um país!
Preparando-se para conhecer uma dezena de cidades reconhecidas como as melhores para os motoristas, não se esqueça que uma cidade não é o país inteiro. Ou seja, se uma cidade está no topo das melhores, isso não significa que todas as cidades deste país sejam o mesmo “paraíso dos carros”: pode muito bem acontecer que numa cidade vizinha uma viagem se assemelhe a um pesadelo natural, a superfície do asfalto se transformará em saliências contínuas, acender trilhos à noite será apenas um sonho e encontrar um posto de gasolina você verá como um milagre.
Seja como for, vamos conhecer uma dezena de cidades que, segundo os especialistas, são feitas simplesmente para os motoristas.
Onde estão as melhores estradas do mundo?
10. San Diego (EUA)
Esta cidade no sul da Califórnia é conhecida não apenas como um ótimo lugar para aqueles que amam dirigir um carro, mas também para aqueles que preferem combinar dirigir com admirar belas vistas.
Talvez não haja muitos motoristas em outras cidades que não se surpreendam com as ruas quase vazias, as vistas magníficas das longas praias. É interessante que apesar do trânsito leve na faixa de rodagem da cidade, aqui há muitas rodovias.
No entanto, é possível que seja precisamente graças a esse sistema de transporte que as ruas de San Diego permaneçam alegremente desertas, deixando o motorista sem vontade de deslizar rapidamente por outro engarrafamento e alcançar a meta em vez de obter verdadeiro prazer em dirigir um carro ao longo do caminho.
As estradas de San Diego são uma espécie de reflexo da história da cidade. Inicialmente, o seu desenvolvimento teve em consideração o enfoque no transporte rodoviário e, no futuro, as principais rodovias foram reconstruídas, ampliadas e muitas vezes reprojetadas de forma a maximizar as necessidades do crescente tráfego.
9. Milwaukee (EUA)
Uma característica distintiva da infraestrutura automotiva desta cidade no estado americano de Wisconsin é um grande número de estradas, passagens e rotas alternativas.
A carga de tráfego nas estradas de Milwaukee é significativamente maior do que na mesma San Diego, e engarrafamentos são encontrados aqui. Mas se o tráfego parar em qualquer uma das principais rodovias da cidade, os motoristas podem contornar o engarrafamento surgido com literalmente uma dúzia de rotas, o que é chamado de “uma escolha”.
Uma extensa rede de faixas, cada uma das quais com uma excelente superfície rodoviária, permite-lhe sair da estrada principal em literalmente qualquer casa e "emergir" de volta após um engarrafamento.
Ao mesmo tempo, as autoridades de Milwaukee não se esqueceram dos pedestres de sua cidade: em muitas ruas e faixas há placas que limitam a velocidade dos carros a 65 km / h.
8. Taipei (Taiwan)
As estradas da capital de Taiwan não podem ser chamadas de descarregadas. Pelo contrário, o problema dos engarrafamentos e do tráfego intenso de automóveis há muito é um dos mais urgentes e requer uma solução imediata.
As autoridades da metrópole seguiram o caminho do desenvolvimento do transporte público: a criação de novas rotas de ônibus, a implantação de novas linhas de metrô, cuja velocidade de desenvolvimento é motivo de orgulho para o povo taiwanês.
Como resultado das medidas tomadas, as estradas da capital estão se tornando cada vez mais convenientes para os motoristas a cada ano.
Além de desenvolver o transporte público, o governo dá grande atenção à reconstrução das próprias estradas. Em poucos anos, novas rodovias, intercâmbios e viadutos surgiram em Taipei. O resultado de todo esse esforço foi o fato de agora, mesmo na hora do rush, o motorista conseguir chegar a qualquer região da capital em no máximo meia hora sem problemas.
7. Ottawa (Canadá)
Ottawa é a melhor cidade do continente norte-americano para os entusiastas do carro. Uma característica interessante da cidade é que avenidas e ruas pitorescas são acessíveis para carros - áreas que na maioria das cidades são zonas exclusivamente para pedestres.
A capital do Canadá é um exemplo incrível quando a presença de anel viário para descarga do centro realmente alivia o centro, ajuda muito a regular o trânsito. Como regra, mesmo com estradas de desvio durante a hora do rush, é quase impossível dirigir ao longo das avenidas. Ottawa é uma feliz exceção a essa regra.
6. Pyongyang (RPDC)
Outra cidade onde um motorista que chega de outra cidade ou país pode ficar chocado ao perceber que está dirigindo em uma rodovia municipal quase em esplêndido isolamento.
Pyongyang também tem uma reputação bem merecida como uma cidade com estradas excelentes - a superfície da estrada é assentada aqui de acordo com todas as regras, com um cuidado meticuloso verdadeiramente coreano e atenção às nuances da construção.
As rodovias de Pyongyang são confiáveis, duráveis e bem equipadas com os elementos necessários da infraestrutura de transporte.
Das carências desta cidade para os motoristas, talvez valha a pena mencionar apenas a escassez de postos de gasolina e combustível para automóveis, mas este é um problema comum a todo o país.
Além disso, os motoristas que vêm para a Coreia do Norte devem se lembrar que o cumprimento das regras de trânsito aqui deve ser tratado com a máxima atenção: os infratores são punidos rápida e severamente.
5. Amã (Jordânia)
Amã é uma cidade muito antiga que cresceu com base na qual a presença de carros na cidade não era fornecida. Ainda mais surpreendente é o fato de que tal cidade hoje seja considerada uma das mais confortáveis para os motoristas.
Amã está localizada nas colinas. As sinuosas ruas antigas do centro se expandem para os arredores da cidade, gradualmente se transformando em modernas rodovias circulares que levam à espaçosa Costa Oeste.
Das desvantagens, é importante notar que os engarrafamentos ainda são encontrados aqui, mas não são tão densos e duradouros como, por exemplo, em Nova York ou Moscou.
4. Ordos (PRC)
Esta cidade chinesa difere porque seus chamados "novos bairros" são escassamente povoados. É por esta razão que as estradas nestes bairros permanecem praticamente desertas a qualquer hora do dia. E se acrescentarmos que em Ordos quase todas as estradas são novas e de grande qualidade, só se pode sonhar com o prazer de um dia passear por largas avenidas perto de novos bairros.
3. Nice (França)
Na foto: Promenade des Anglais em Nice
Às vezes, as pessoas tentam comparar Nice com Sochi, mas a comparação acaba, para dizer o mínimo, não a favor do resort russo. Claro, tanto em Sochi quanto em Nice, você pode pedalar ao longo da costa, desfrutando de belas vistas, mas em Sochi você certamente ficará preso em um engarrafamento, mas em Nice não há engarrafamentos.
Há também mais um "destaque" para os entusiastas do carro em Nice - as melhores estradas de montanha do mundo partem desta cidade em direção às montanhas costeiras. As famosas pistas de Nice são o sonho de qualquer entusiasta do automóvel.
2. Naypyidaw (Mianmar)
As estradas desta cidade são muito espaçosas e nem um pouco cheias - são simplesmente largas demais para a população urbana. Obviamente, os moradores os construíram "com uma reserva" para o futuro.
Seja como for, as estradas de Naypyidaw não são apenas espaçosas e largas, mas também o sonho de qualquer condutor iniciante que tem medo de se envolver em um acidente: elas simplesmente não existem aqui!
1. Praga (República Tcheca)
Foto: rua Nerudova em Praga
Esta cidade é o sonho de um motorista. Há engarrafamentos aqui, mas apenas na hora do rush, e você sempre pode contorná-los pelas faixas. É verdade que vale a pena considerar que algumas ruas de Praga são bastante estreitas, mas um carro ainda pode passar por elas.
Um ponto interessante é a atitude da polícia de trânsito em relação às violações das regras ao contornar. Não haverá multa por essa infração, já que o principal objetivo da polícia de trânsito é equilibrar o tráfego nas estradas e minimizar os congestionamentos.
Conclusão
A lista acima de cidades que atualmente são consideradas as melhores para os motoristas, sem dúvida, irá interessar os fãs do turismo automotivo. A maioria deles, além de excelentes condições para os amantes das viagens de carro, também possuem vistas magníficas, e pitorescas. Então, se você quer entrar no paraíso dos carros, mesmo que por um tempinho, escolha qualquer cidade e vá ter impressões agradáveis!
