Conteúdo da crítica:
- Experiência estrangeira
- Europa
- EUA
- Outros países
- Medo da morte e da idade humana
- Aumentar a idade ajudará a restaurar a ordem nas estradas?
Na Rússia, atualmente, a carteira de motorista pode ser obtida aos 18 anos e para dirigir motocicletas e ciclomotores leves - aos 16 anos. Mas, mais recentemente, o Ministério da Saúde da Federação Russa propôs emitir uma carteira ao atingir a idade de 21, e esta proposta gerou muita polêmica em vários meios de comunicação e recursos da Internet. ... O próprio Ministério da Saúde motiva isso pelo fato de que, supostamente até os 21 anos, não há sensação de perigo, ou seja, a sensação de que uma pessoa pode morrer repentinamente. “É por isso que estamos falando sobre o fato de que o direito de dirigir um carro não deve ser concedido antes dos 21 anos, quando o medo da morte aparece”, disse Zurab Kekelidze, um especialista autônomo do Ministério da Saúde russo em psiquiatria . E quanto à idade de obtenção da carteira de motorista em outros países? Vamos ver!
Experiência estrangeira
Europa
Nos países europeus, observa-se uma tendência de diminuição da idade para obtenção da carteira de habilitação. Aqui estão algumas estatísticas:
A partir dos 17 anos - Grã-Bretanha, Itália, Irlanda, Sérvia, Eslováquia, Hungria, Indonésia, Malásia e outros;
A partir dos 16 anos - na Alemanha, França, Suécia, Noruega, Israel, Estônia e cerca de uma dúzia de outros países.
EUA
Este é um tipo de recordista para reduzir a idade em discussão, porque em muitos estados (Alasca, Dakota, Carolina do Norte, Arkansas, Iowa, Kansas e vários outros), você pode dirigir um carro depois de completar 14 anos . Outros estados têm restrições diferentes, mas nenhum dos estados tem mais de 16 anos.
Alguns outros países
Na Nova Zelândia, por exemplo, para começar a aprender a dirigir, você deve primeiro passar em um teste especial, após a conclusão com sucesso o aluno recebe os direitos de estudante. Com esses direitos, ele dirige sob a supervisão de motoristas adultos por seis meses, depois obtém direitos limitados e, finalmente, novamente após seis meses, os chamados direitos plenos.
Na Turquia, os direitos podem ser obtidos a partir dos 17 anos, mas apenas para a categoria "A" ou "H". Na categoria "B" ou "G" - a partir dos 18 anos, e na categoria "C", "D" ou "E" - a partir dos 22 anos.
Como podemos ver, cada país tem suas próprias regras e em alguns lugares é muito difícil obter esses mesmos direitos. Em algum lugar, como nos Emirados Árabes Unidos, uma carteira de motorista internacional é válida, e em algum lugar, como na China, você precisa obter uma local. Agora, sobre o aspecto psicológico da obtenção de direitos.
Medo da morte e da idade humana
"A consciência da própria finitude, de que se pode morrer, via de regra, não se forma." “Aos 18 anos, a pessoa não sabe que a morte é uma saída da vida”, insiste o já citado Zurab Kekelidze.
É claro que em crianças de 5 ou até 10 anos, a consciência da morte como a cessação da atividade vital do corpo está completamente ausente. Em tão tenra idade, eles não conseguem entender e até imaginar que pode acontecer que você uma vez ... e não mais existir. Mas, no caso de jovens de 18 anos, você pode discutir se eles têm esse medo da morte ou não.
Lembremos, aliás, que é a partir desta época, em nosso país e em outros países, que começa o alistamento militar. Esta idade é considerada por muitos a maioridade. Claro, as pessoas são diferentes, algumas até aos 25 anos percebem pouco. Sim, o que posso dizer, hoje em dia nos deparamos com exemplares de 35 anos, nos quais, além do vento, nada se encontra em suas cabeças. Quase todos os professores gostam de dizer que a educação vem inteiramente da família e, em princípio, não se pode contestar essa afirmação, exceto que agora, em muitos casos, a rua e a Internet estão empenhadas na educação dos futuros motoristas.
Aumentar a idade para obter uma licença ajudará a colocar as coisas em ordem nas estradas?
De tudo o que foi exposto, pode-se concluir que aumentar a idade de emissão de direitos é obviamente justificado, uma vez que a probabilidade de que os direitos irão para uma personalidade formada e desenvolvida aumenta um pouco. Mas isto não é o suficiente!
Para ter certeza de que algum assassino em potencial ou apenas uma pessoa psicologicamente desequilibrada não obterá os direitos, você precisa tentar introduzir testes especiais obrigatórios, como resultado dos quais os direitos serão emitidos.
Na Alemanha, por exemplo, existe o chamado "teste do idiota", que é um teste para a presença do pensamento lógico no assunto. E não importa, neste caso, o quão bem uma pessoa conhece as regras de trânsito, se ela não passou no teste, ela não acertou. Parece muito radical, é claro, mas você não pode dar uma arma para qualquer um, mesmo que ele saiba como manejá-la bem. Afinal, o carro não se controla - para onde virou, irá para lá, assim como a pistola - para onde for direcionada, a bala voará para lá.
Naturalmente, aumentar a idade para obter uma licença não pode dar cem por cento de garantia de que haja ordem nas estradas. Em qualquer caso, o uso de qualquer medida não produzirá o efeito desejado. Apenas um conjunto de soluções pode dar um resultado positivo definitivo.
