O conteúdo do artigo:
- Pneus de carro para todas as estações - um compromisso constante
- Avaliação de pneus para todas as estações
Muitas empresas europeias que são consideradas líderes do segmento não fazem pneus fora de temporada há muito tempo, insistindo que as rodas devem estar exatamente adaptadas ao clima e à época do ano. Mas a crescente demanda por pneus para todas as estações a cada ano levou a maioria das marcas, exceto pneus de inverno e verão, a iniciar a produção e o "kit misto".
Sob a pressão da concorrência, a última a se render foi a alemã Continental, que em 2017 lançou o primeiro conjunto de pneus para todas as estações Continental AllSeasonContact sob sua marca registrada.
Pneus de carro para todas as estações - um compromisso constante
Os especialistas da velha escola são bastante críticos e dizem que a marca registrada dos pneus durante todo o ano é o mesmo desempenho ruim no inverno e no verão. A única coisa com a qual concordam é que os pneus para todas as estações fazem um excelente trabalho em temperaturas que variam de -7 a +7.
Os motoristas para os quais é mais lucrativo e mais conveniente calçar o carro apenas com pneus, e não ter pneus substituíveis na garagem, não discutem, eles apenas compram mais e mais rodas durante quatro temporadas a cada ano. Além disso, o certificado 3PMSF com um pictograma no aro permite que você use borracha com segurança nos países europeus, onde é muito mais rígido monitorar quais pneus são usados no carro no inverno.
Publicações independentes e autorizadas: Auto Bild Allrad, portais de Internet Auto Express, Al Volante conduziu uma série de testes para determinar a qualidade de pneus para todas as estações de marcas conhecidas. Após vários testes, metade dos pneus recebeu uma classificação de “bom”, 40% - “recomendado para uso” e um em cada dez pneus recebeu uma classificação de “altamente recomendado”. Com base em testes e avaliações de motoristas, oferecemos os 9 melhores pneus para todas as estações para 2020.
Avaliação de pneus para todas as estações
1. Michelin CrossClimate
Os pneus para demi-season da Michelin CrossClimate mostraram o melhor desempenho em seis posições de sete. A borracha tem um bom manuseio em asfalto seco e úmido, tem boa estabilidade longitudinal e lateral no gelo, retém elasticidade em menos 15 e não flui em mais 25.
Além de bônus adicionais, o motorista obtém conforto acústico - o pneu é praticamente silencioso, há pouca economia de combustível.
O que o modelo CrossClimate não consegue enfrentar são os montes de neve e a queda de neve. Em neve solta, é necessária a máxima atenção para controlar - a roda pode escorregar e escorregar.
O preço do kit não ultrapassa o preço dos pneus de inverno, e a alta durabilidade garante ao proprietário pelo menos dois anos completos de operação. Nos testes da Auto Bild Allrad, apenas o modelo Michelin CrossClimate recebeu uma classificação positiva de “durabilidade” entre todos os pneus para todas as estações.
2. Goodyear Vector 4Seasons G2
Os pneus Demi-season da Goodyear "Vekotr 4 seasons" gozam de uma merecida popularidade entre os pilotos desde que entraram no mercado - desde 2015. O modelo premium Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 está disponível para a classe SUV.
Os pneus têm uma elevada aderência em asfalto seco e molhado e proporcionam um bom comportamento em pista com neve. O modelo foi desenvolvido para um inverno quente europeu, quando a temperatura não desce abaixo dos dez graus, há gelo e neve derretida constantes. Portanto, a principal atenção dos engenheiros está voltada para garantir que os pneus mantenham o carro com a maior precisão possível em estradas escorregadias.
A banda de rodagem é pintada com xadrez, que são interligados por ranhuras internas. As lamelas pequenas proporcionam uma boa aderência em estradas com neve, no tempo quente as lamelas tridimensionais são bloqueadas, aumentando a rigidez da parede lateral.
Devido ao bloco de padrões de piso selecionado ao longo da largura do pneu, a rigidez necessária é mantida, o que permite distribuir uniformemente as cargas e evitar o desgaste rápido.
3. Continental AllSeasonContact
Os pneus para todas as estações da Continental estão entre os três líderes no ranking das melhores marcas em 2020. Uma característica distintiva dos pneus são os parâmetros equilibrados de travagem eficaz em estradas de verão e inverno e a máxima economia de combustível.
O primeiro desenvolvimento de um kit para todas as estações foi um sucesso para os engenheiros alemães. O modelo "Contact All Seasons" usa um novo composto de borracha Traction Silica Compound e uma nova tecnologia de prensagem.
Os primeiros pneus Continental de meia temporada provaram ser uma alternativa válida ao Velcro de inverno. O carro faz curvas suavemente a velocidades de 80 km / h em asfalto escorregadio e em uma estrada de inverno bem cuidada. Os engenheiros observam que garantem o controle total do carro nas estradas da cidade.
A banda de rodagem permanece macia e flexível em climas frios devido à alta concentração de dióxido de silício no composto de borracha. O desempenho no verão é fornecido pelo padrão de piso direcional, a roda é resistente à aquaplanagem. A rigidez das paredes laterais da roda permite que você freie o mais claramente possível e entre em curvas em tempo quente
Curiosamente, a Continental posiciona seu modelo AllSeasonContact mais como um inverno para todas as estações, enquanto a marca Michelin refere suas rodas CrossClimate para meia temporada mais para pneus de verão.
4. Controle climático da Bridgestone
Os pneus direcionais para todas as estações do fabricante japonês ocupam um lugar de destaque no ranking. Nos testes de 2019, o Control A005 venceu o líder do segmento Michelin CrossClimate em distância de frenagem e manobrabilidade em curvas escorregadias e com neve.
O modelo combina com sucesso os mais recentes desenvolvimentos no campo dos avanços técnicos e as descobertas dos químicos. A combinação de um padrão de piso em forma de V, laminação máxima de blocos, um composto de borracha universal e a tecnologia NanoProTek, que a marca usou pela primeira vez para seus pneus de verão, garantiu a alta qualidade das rodas.
Em uma estrada de inverno, os motoristas não temem que a borracha perca elasticidade e aderência, e no verão não há medo de que a borracha perca a rigidez e o fluxo necessários.
5. Nokian WeatherProof
Estes não são apenas pneus para as quatro temporadas, mas também uma escolha para qualquer carro. A Nokian se esforçou e até 2020 lançou uma série de rodas para todas as estações para carros, SUVs, separadamente para vans e caminhões. A última linha vem de fábrica apenas nas versões de inverno e verão.
A banda de rodagem é bem equilibrada, devido ao design corretamente selecionado, o pneu para todas as estações oferece rigidez confiável no verão e mantém a elasticidade no inverno.
O modelo Nokian Weatherproof parece-se mais com as rodas de inverno em termos de características técnicas. Excelente desempenho ao atravessar ruas com neve, resistência ao deslizamento, boa aderência no gelo, frenagem segura e aceleração suave.
As características dos pneus Nokian tornaram-se um padrão bastante agressivo, lamelas grandes, profundas, encaixadas em uma rede. Isso fornece uma boa aquaplanagem, as ranhuras polidas aceleram a drenagem da água da área de contato.
6. Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
O mercado norte-americano em 2019 recebeu uma novidade da Pirelli - novos pneus para todas as estações para qualquer classe de automóveis de passageiros. Em 2020, o modelo também foi apreciado na Europa. Um padrão de piso assimétrico e uma área de aderência aumentada fornecem estabilidade direcional estável em curvas escorregadias.
Os pneus atendem às características declaradas para o tempo de uso, no calor não há desgaste da banda de rodagem devido ao novo composto de borracha e ao aumento da rigidez do flanco.
As rodas proporcionam um manuseio confortável, têm altas taxas de aquaplanagem e ruído mínimo.
7. Pirelli Cinturato All Season
O modelo recebeu pequenas atualizações. Os pneus off-road permanecem entre os nove primeiros devido ao desempenho de aderência equilibrada na faixa de temperatura de -15 a +24.Em superfícies escorregadias e com ligeiro desvio da neve, as rodas mantêm a capacidade de controlo total, a distância de travagem é aumentada em 15%.
As características de verão de um pneu para meia estação são inferiores às de inverno. Em geral, no desenvolvimento do modelo, o destaque foi para a opção de operação de inverno.
O protetor possui fendas profundas, padrão de gole, há um rápido escoamento da água do remendo de contato. Devido ao uso de material novo, o pneu mantém os parâmetros de rigidez necessários para a operação de verão.
8. Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3
Em 2020, a Goodyear revelou seus novos pneus fora de temporada para SUVs e carros urbanos. O alto desempenho é garantido pelo design direcional simétrico, alta resistência ao rolamento e boa resistência ao desgaste.
Em comparação com a geração 2, o padrão do piso mudou ligeiramente, as ranhuras e lamelas direcionais características fornecem resistência à aquaplanagem e remoção rápida da neve derretida.
Blocos de ombro reforçados evitam o desgaste rápido da banda de rodagem durante manobras de alta velocidade no asfalto quente, canais de drenagem mais profundos fornecem boa tração em estradas com neve. A única desvantagem do modelo 2020 é o preço, que é quase o dobro da série anterior.
9. Hankook Kinergy 4S2 H750 A
Na foto: Hankook Kinergy 4S2 H750
O ranking é completado por uma novidade de 2019 - o Kinergy 4S2 H750 A da Hankook. Os pneus para todas as estações foram desenvolvidos especificamente para SUVs e crossovers. A principal característica da linha é o manuseio equilibrado e a alta segurança em qualquer trecho da estrada, independente da estação do ano.
Ao projetar as rodas e desenvolver o padrão do piso, a principal característica da instalação do pneu foi levada em consideração - o carro terá um centro de gravidade alto. Os pneus são fabricados com a tecnologia Aqua Slant, que proporciona máxima estabilidade em asfalto molhado e escorregadio devido ao aumento da área da área de contato.
O padrão de piso com ranhuras escalonadas ao longo da borda melhora a dinâmica e o manuseio na estrada de inverno, as ranhuras com fendas aumentam a rigidez do bloco central. Isso garante boa aderência, desgaste mínimo e a rigidez necessária em asfalto seco e quente.
Conclusão
Esses foram os melhores modelos de pneus para meia temporada em 2020, que estão se tornando cada vez mais populares entre os motoristas. Dadas as propriedades versáteis da composição da borracha e da tecnologia de fabricação, pode-se presumir que o tempo dos pneus para todas as estações está apenas começando.
