Abaixo está uma instrução para verificar o sistema de freio do sedã russo classe "B" Lada Priora. Inclui todos os pontos importantes e sistemas de travagem de ligação.
O conteúdo do artigo:
- Distância de travagem
- Fluido de freio
- Almofadas
- Amplificador de vácuo
- Pedal de freio
- Travão de mão
- Preço das peças
Imagine um carro sem freios, é equivalente a um cavalo incontrolável. Ao sair da garagem, esta é a primeira coisa a verificar e nunca adiar a reparação do sistema de travagem. Vamos falar sobre os detalhes do sistema de freio, sua verificação e preço.
Distância de frenagem do carro
Em primeiro lugar, é necessário calcular a distância de travagem do automóvel Lada Priora. De acordo com a regra, deve ser de cerca de 12 m. Para descobrir essa distância, primeiro você deve encher um tanque cheio de fluido de freio.
Então, em uma estrada plana, você precisa acelerar até 40 km / he frear bruscamente. A distância entre o início da frenagem e o local de parada do carro é a distância de frenagem. Se exceder a norma, o sistema está em um estado inutilizável. Para obter resultados precisos, é recomendável fazer este procedimento várias vezes.
Nível de fluido de freio
O fluido de freio é um dos elementos mais importantes do sistema de freio. Seu nível insuficiente pode levar a consequências irreparáveis. Portanto, é importante verificar o nível do fluido antes de usar o veículo ou quando a luz especial do nível do fluido de freio no tanque acender.
Antes de começar a trabalhar com um pano, é necessário limpar a sujeira do cilindro do freio para que a sujeira não entre. Abrimos o barril. O nível do líquido pode ser visto olhando para dentro do barril, não deve estar abaixo da marca mínima. Se o desgaste das pastilhas de freio for perceptível e o fluido estiver no mínimo, é necessário preencher um novo fluido antes de desparafusar os fios da ponta.
Em seguida, feche o tanque, coloque a ponta e verifique o nível do líquido usando o sensor de nível de emergência. Se a luz acender, o sistema está em ordem.
Pastilhas de freio
Além disso, os principais elementos do sistema de freio incluem pastilhas de freio dos mecanismos dianteiro e traseiro.
Para o primeiro caso, levante o carro e remova as rodas dianteiras. Então você deve girar o volante e observar o mecanismo de freio. A espessura das almofadas não deve ser inferior a 1,5 mm. Se o valor não corresponder ao especificado, todos os blocos devem ser substituídos. Você também deve verificar o desempenho do pistão. Se houver algum defeito, ele também deve ser substituído.
Para o segundo caso, você deve primeiro desparafusar a tampa do freio da roda traseira. Em seguida, inspecione a espessura das almofadas, se pelo menos uma delas não corresponder ao tamanho acima, todas as almofadas serão trocadas.
Booster de freio a vácuo
Sua principal tarefa é proporcionar conforto ao dirigir, reduzindo a pressão no pedal do freio. Para verificar, coloque o carro em uma posição nivelada e pressione o pedal do freio. Em seguida, dê partida no motor suavemente; se o pedal permanecer na mesma posição, há um problema com o amplificador. quando tudo estiver em ordem, é necessário verificar se há vazamentos na mangueira de conexão.
Viagem de pedal grátis
O próximo item para verificar o sistema é medir a folga do pedal do freio. Normalmente, não deve exceder 5 mm. Use uma régua para medir as distâncias do pedal ao chão. Em seguida, comece a pressionar o pedal e no momento em que sentir resistência, meça a distância novamente.
Menos ou mais jogo livre pode criar muitos problemas. No primeiro caso, as pastilhas de freio podem não funcionar por causa da pressão e, no segundo caso, a folga pode levar ao acionamento tardio dos freios. Se o desempenho for insatisfatório, as peças devem ser substituídas.
Travão de mão
A alavanca do freio de estacionamento desempenha um papel importante no sistema de frenagem. Seu objetivo principal é manter o veículo parado em um declive. O curso deve ser de aproximadamente 3 cliques, caso contrário, a alavanca está em uma posição defeituosa e as peças do sistema de estacionamento devem ser substituídas.
Custo de reparo
Os preços das peças e componentes individuais são os seguintes: fluido de freio - a partir de US $ 8-12, pastilhas de freio - a partir de US $ 15, amplificador de vácuo - a partir de US $ 30 e, finalmente, a alavanca do freio de estacionamento - a partir de US $ 10.
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